Установка ГБО под пропан-бутан на AD

[AD Patrol]

Решил выложить небольшой отчётик по интеграции ГБО sat-3 на двигатель GA-13 в Nissan AD Y10.
Балон тороидальный установлен вместо запаски. Под ковриком в багажнике проложена шинка для усиления крепления. Штампованные опоры запаски срезаны.Горловина врезана в задний бампер в железную часть. Трубопровод проложен паралельно топливопроводу и тормозным трубкам. Клапан-фильтр повешен на левом лонжероне. От него по задней стенке моторного отсека проложен испаритель. На правом стакане стойки повешен редуктор. ОЖ для испарителя берётся из врезки шланга подогрева впускного коллектора. Бензиновый клапан установлен на впускной рядом со штуцером корбюратора. В связи с этим сухой участок минимален. Для запуска установлен электробензонасос от печки запорожца. Кнопка в салоне под рулём. Блок управления слева бороды торпеды в ногах пассажира. Вакуум взят через тройник с первичной половины впускного коллектора не отключая систему отсоса паров бензина. На работу не влияет. Форсунки также врезаны в первичную часть впускного. 4 штуки. Запаралелены 1-4,3-2.
Едет нормально. Неважно работает редуктор на малых расходах(моот притрёцааа) и дико хрюкает при изменении нажима на педаль газа.
хх установлен в районе 2,5-3 рабочий канал 4.

[AD Patrol]

Фоты

[AD Patrol]

Ешо.

[AD Patrol]

Да. Рампа форсунок прикручена на саморезы к крышке воздушного фильтра.
пила берётся с разёма трамблёра, оттудаже сигналный +.

[AD Patrol]

Сообщение от AD Patrol 2,5-3 рабочий канал 4

После обкатки оба стоят на 3. Пришлось винт заслонки немного крутануть по причине того, что на газу хх плохо держал. Но это и так надо было сделать по причине завышенного СО на бензине.

[AD Patrol]

После обкатки редуктора обнаружился перелив. Закрутил его на полоборота, после чего появился диапазон для регулировки на обеднение.
До регулировки расход по городу с пробками составил балон (42литра) на 260км. По трассе что то более 300.
После отстройки буду проводить новые замеры.
Редуктор конечно требует жёсткой обкатки. Сначала дико скрежетал и давление видимо скакало из за чего глох на хх.

Добавлено через 18 часов 46 минут
Ещё момент. Редуктор требует сразу переборки иначе будет утечка рано или поздно. Разбирается место на которое одето крепление. Я шайбу выкинул совсем. Резинку промазал герметиком, стык проматал фум. Проще это сразу сделать, чем когда завоняет газом.

[AD Patrol]

Регулировка смеси позволила выйти на 42 литра за 350км в городе, правда почти без пробок. Это 12л/100км.
После регулировки зажигания под газ( в районе +6) планирую ещё уменьшить эту цифру.

[AD Patrol]

Несколько фоток на тему и около.
Расположение балона и врезка гофры в выпускную.

[AD Patrol]

Расход по городу составил 11,85 л/100км.
Зажигание на него видимо почти не повлияло.

[AD Patrol]

42 литра 400км 100 город 300 трасса скорость метами до 120 по жпс. тобиш 10,5л/100.
Газ пополз чото резко.

Добавлено через 2 минуты
Бензо 95 почти не детонирует(там ещё 92 литров 10 плескалось). Можно и без вариатора. Темболее что врезать его без замены трамблёра нетак просто.