Проблема с топливной системой!!!

[Бывалый63]

Всем привет!!! Подскажите как решить проблему. У меня загорелся чек. Поехал на станцию Евродизель, официальный представитель Bosh Servis пришли к мнению что фарсунка. Поменяли фарсунку!!!! Стало еще хуже. Сейсас машина не заводится или заводится но глохнет. Через промежуток времени может завестись. Но постоянно горит чек при этом она не развивает обороты. Заглушиш , завел чек пропадает машина едет потом снова загорается и так может продолжаться всегда. Завтра погоню к ним снова. В чем может быть дело? Они меня разводят на бабки и больше ничего , а ехать некуда. Подскажте как снять и посмотреть насос в баке. Может там что есть проблема. Даже незнаю када лезть. Жду дельных советов.

[Casper4WD]

Бывалый63, А может диагностику сделать сначала?Попросить распечатать список кодов неисправностей если таковые будут,а уже потом делать выводы и что-то менять.По поводу поменяли форсунку,а на что поменяли?Старую отдали?Форсунку прописали?

К примеру маршрутный комп который считывает ошибки стоит дешевле одной форсунки если чо,да и на будущее пригодиться
з.ы Насоса в баке на дизеле нет

[Бывалый63]

Casper4WD, Я все сделал. Коды ошибок есть. Выдает низкое давление топливной системы. Почему меняли фарсунку? Снимали все и делали диагностику. Одна фарсунка была плохая. Поэтому поменяли. Да , как сказали что коды прописали призамене. Но вот недавно когда все повторилось мне сказали что коды со всех фарсунок почему то слетели!!! Такое бывает??? Почему я спросил про бак, мне сказали что может забита сетка на насосе в баке. И почему Вы говорите что не бывает насосов на дизелях? Еще как бывает, перед Наварой был Jeep Liberti дизель ,в баке полетел насос , пришлось заказывать из Бельгии цена вопроса 1450 $ аналогов нет. Потому что европеец и двигатель от VW. Такие делаю.

[Casper4WD]

Бывалый63,
Я к тому что именно на наваре его нет

[mike814]

1) насоса в баке нет
2) сетка стоит в тнвд по моим данным
3) у мен тоже слетали коды на все нули вроде....перепрописывали заново от чего такое бывает хз

теперь по делу: в тнвд стоит регулятор давления это такой поршень который ходит туда сюда и сбрасывает лишнее давление может проблема в нем, еще стоит датчик который давление мериет. еще как вариант может подклинивать форсунку и она сливает все в обратку те давление падает и ебу ловит ошибку.
и самы простой вариант поменять топливный фильтр.