Мгновенный износ сайлентблоков T31

[Timur3105]

Добрый день, коллеги по Иксу
Вот какая проблема:
1 500км назад (в начале июня 2012г.) по результатам диагностики подвески были заменены правый и левый сайлентблоки рычагов передней подвески.
Стуки остались. Сегодня заехал на диагностику в другой сервис и....
мне показали разрыв правого сайлентблока рычага... Стиль езды за этот месяц был крайне комфортный для машины.... Отсюда вопрос:
Подскажите, что произошло вероятнее всего:
1. Сайленблок НЕ был заменен
2. Был заменен некачественно
3. Попался бракованный сайлентблок
4. Есть сторонняя неисправность в подвеске, которая привела к быстрому износу?
Поменять-то не вопрос и, в случае с пунктами 1-3, просто забыть про эту неприятность... а вот пункт №4 сильно тервожит....

[Глаза в темноте]

А где меняли? Мне раз на таганке меня резинки тормозного суппорта, так порвали новый ремкомплект. А на направляющей суппорта не вставили на место, просто отставили висеть. Гады.

[Timur3105]

Глаза в темноте, Да, меняли в проверенном сервисе, Икс -третья машинка, которую туда вожу на ремонт подвески... Пока не было проблем, а тут: 1500км и сайлентблок под замену....

[абубекинт]

У меня абсолютно такая-же ситуация, только я менял целиком весь рычаг, взял НЕ оригинал, пожадничал и в итоге разрыв сайлент-блока примерно через 1000 км пробега, снова поставил оригинал. КЕТАЙ бл.... , КЕТАЙ!!! И только в этом причина! Когда взял оригинальный рычаг и сравнил с тем, что порвался - разница видна не вооруженным глазом - резина на оригинале жесткая, а на аналоге мягкая как на ластике! И ИМХО в этом почти все беды и поломки на современных авто. КЕТАЙ!!!

[Timur3105]

абубекинт,
Так что? ТОЛьКО оригинальный рычаг и не пытаться экономить?

[абубекинт]

Моё мнение - только оригинал в ответственные узлы автомобиля!!! Я сам не ожидал такого исхода, ну думал 4 года проездил нормально, значит на аналоге хотя бы 2 покатаюсь, ан нет бл.... , не получилось!!!

[berlingo]

По поводу неоригинала. Порвал сайленты (оригинал до этого не менялись) на 62 тысяче. Поставил VTR NI0119RP. Проехал 4,5 тыс.км. Пока все в норме.
Если порвутся, буду менять рычаг в сборе оригинал. Из неоригинала доступен только Febest, а он полное........

[Alex Puff]

1. Сайлентблоки в рычагах Икса - вообще-то несменные. Видимо, Ниссан так считает неспроста.
2. Китай - увы...
3. Могли новые сайленты затянуть на поднятой машине. После такой замены они долго не живут. Затягиваются они в положении, близком к рабочему.

[абубекинт]

Тот кто менял нижние рычаги САМ, прекрасно знает, что в каком угодно положении их не затянешь - все равно они встанут только в одно и единственное правильное положение!

[Alex Puff]

Да ладно! Задний (большой) сайлент - да. А передний можно затянуть как угодно.