Пропала тяга !!!!!!!!

[fomako2]

Доброго дня Уважаемые!
В эти выхи катал в тамбовскую область (предварительно перед поездкой заправился топливом полный бак на мкаде в Руснефть). Вчера на обратном пути у Патика пропала ТЯГА !!! Банально жмешь на газ - обороты вроде возрастают - а ускорения НУЛЬ.... При переходе в ручной режим на приборке высвечивалась "4" передача. Такое впечатления что двигатель и коробка - работали в "аварийном режиме"......Так и пилил 100км за фурами.... Перед Рязанью заехал на АЗС. Заглушил (стоял с выкл двигателем примерно 10мин). Заправился. Завелся. О чудо! Пат - поехал - как ни в чем не бывало!!!!

Может Кто сталкивался с такой проблемой???
ЧТО ДЕЛАТЬ???
пробег Пата 37500км

[anho]

В основном форуме есть тема, неисправности дизеля.. Там это дело обсуждается. Правда там все в одной теме как в каше, концы не найдешь, но почитать полезно. Причин пропадания тяги может быть куча. Как минимум делайте самодиагностику, смотрите коды ошибок. Я борюсь со своими пропаданиями тяги уже с 10 тысяч, сейчас 21 тысяча. Дошёл до представительства НМР. Пока сделана перекалибровка турбины. Не глуша двигатель пришлось ехать к дилеру. До этого ездил раза 4 - ошибок не видели. Хотя самодиагностика показывала ошибки 102А и 0093.

[fomako2]

это исправить можно?

[militarist]

fomako2, а еще совет не заправлятся на "Руснефти" т.к. солярка у ник ЕВРО 3, а нам рекомендовано 4.

[anho]

Да соляра может быть виновата ... ТНК соляра Евро-4, Лук соляра Евро-5 с июля на всех заправках. Я только там заливаю...
Ничего с вашим дефектом не ясно, сделайте самодиагностику, 5 минут. У людей в аварийный режим машина входила из-за перегоревшего стопа.. Причин может быть много.
Либо ехать к дилеру на диагностику.. но если соляра виновата прийдётся оплатить оную. Еще важно горел ли чек..

[max68rus]

Сообщение от fomako2 Доброго дня Уважаемые! В эти выхи катал в тамбовскую область (предварительно перед поездкой заправился топливом полный бак на мкаде в Руснефть). Вчера на обратном пути у Патика пропала ТЯГА !!! Банально жмешь на газ - обороты вроде возрастают - а ускорения НУЛЬ.... При переходе в ручной режим на приборке высвечивалась "4" передача. Такое впечатления что двигатель и коробка - работали в "аварийном режиме"......Так и пилил 100км за фурами.... Перед Рязанью заехал на АЗС. Заглушил (стоял с выкл двигателем примерно 10мин). Заправился. Завелся. О чудо! Пат - поехал - как ни в чем не бывало!!!! Может Кто сталкивался с такой проблемой??? ЧТО ДЕЛАТЬ??? пробег Пата 37500км

Когда я прочитал этот текст, то показалось, что я его написал.Так как была таже самая ситуация только месяца два назад.Также возвращался с Тамбовской области, также отказала тяга двигателя только уже на мкаде.дотянул до дома заглушил двигатель, позванил в дженсер.записалсяна осмотр. после этого завел автомобиль и о чудо все работает только дымит как паровоз.На следующий день поехал кним пропаяли какуюто хрень со сложным названием откаллибровали турбину и сказали если пропадет тяга в следующий раз будут менять турбину. через месяц ситуация повторилась все тоже самое нет тяги ,заглушил-завел все пропало, поехал в дженсер они нечего не обнаружили сказали что как только проявиться данная проблемма неоходимо сразуже не глуша двигатель ехать к ним и вызывать иженера по гарантии не выходя из машиы и не глуша двигатель.неделю назад все повторилось при поездке на юг. лечится все тем что глушишь двигатель на 10 секунд заводишь и едешь спокойно дальше.

гв.2011 ноябрь
2,5 атомат
пробег 16000
к стати в дженсере сказали что ни я первый ни я последний с данной бедой
и еще в Автомире на маломосковской даннную проблему решить не могут вообще(нет оборудования таого уровня)

[anho]

Я так понял проблема массовая именно на автомобилях после 2010 года. Меня в последний раз застало за 700 км от Москвы, благо там есть дилер Ниссана, они патов продали всего ничего, и то сказали что проблема массовая на пате. Видят проблему только тогда когда приезжаешь не глуша двигатель. Иначе твердят что всё ок. Но у меня правда чек не горит и двигатель не дымит. Просто не едет машина.
Кстати мастер сказал что больше проблема не проявится больше ,так как калибровка турбины помогла.. как он понял хз. Калибровку он назвал перепрограммированием.

[OS78]

Аналогичный случай произошел и у меня.
Первый раз, когда приехал к дилеру тяга восстановилась (после перезапуска двигателя), а ошибки не было. Мне предложили поездить до появления ошибки.
Сначала симптом проявлялся раз в 2-3 дня, потом каждый день, потом по нескольку раз в день. Через пару недель загорелся "чек" и я ломанулся к дилеру. Машину у меня приняли. Мастер перезвонил через несколько часов и радостно сообщил, что ошибка устранена. Впоследствии выяснилось, что они просто сбросили ошибку и предложили мне покотаться еще немного.
Ошибка не заставила себя долго ждать - "чек" загорелся еще до того, как мастер передал мне машину. После чего, они, наконец, занялись проблемой, и устранили ее перепайкой контактов блока управления турбиной.

[fomako2]

...и с этим косяком....
а так они не могут перепрошить"?

[max68rus]

Сообщение от fomako2 ...и с этим косяком.... а так они не могут перепрошить"?

Мне на Добролюбова перепрошили без проблем по словестному описанию проблемы, только это как выяснилось мало помогает и занимает от 4,5 часов времени.