защита картера

[absent]

машина 2011 года. 2.5. ат

выезды на рыбалку регулярно. но без экстрима... но все возможно.

резина ат.

вопрос-стоит ли ставить всевозможные защиты под днище. как я понял их аж 3 штуки бывает-двигатель. раздатка.коробка.. ..что-то в этом духе.?

если стоит- то какие нужны. а какие нет?

стоит ставить у дилера или есть хорошие альтернативные места?

[vazha]

У дилера не стоит. В Москве - ДЗК. Все вроде хвалят. Ещё Шериф неплохо. Я ставил Шериф с защитой всего. Если не ошибаюсь, радиатора, двигателя, коробки, раздатки и бензобака.

[absent]

vazha,
спасибо! 12 за все, очень по божески.

а установка этого всего, не увеличивает стоимость ТО?

и не мешает вылететь двигателю куда надо?

т.е. на безопасность как влияет?

клиренс уменьшается?

[мах68]

Сообщение от absent вопрос-стоит ли ставить всевозможные защиты под днище.

Стоит! У Шерифа их пять под четырьмя артикулами - Радиатора,картера ДВС,РК,КПП и топливного бака.Считаю нужны все! Ставил все сам без ям и подъёмников - на домкрате!

Сообщение от absent а установка этого всего, не увеличивает стоимость ТО?

Да ,увеличивает!
Есть такая же тема...ищите

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от мах68 года

Почти нет! Тоесть в разумных пределах.

Добавлено через 2 минуты
мах68, УПС,ошибочка цитаты! Правильная вот эта:

Сообщение от absent клиренс уменьшается?

[dmitrnov]

absent
ставил защиту на Авиамоторной - ДЗК
4 листа - двигатель, раздатка, коробка, бак
могу прислать фото - фотографировал когда устанавливали
машина у меня такая-же как у вас
присылайте e-mail
на ТО ничего не мешает - снимать не надо!

ставить ИМХО стОит, мало-ли что!
хотя у отца приятель 5 лет ездиет на Патыче на рыбалки (Ахтуба, Волга и т.д.) и ставить не собирается, говорит - на Жигулях никуда не попадал, а тут с таким клиренсом тем более....

кстати заодно защитите от грязи агрегаты

[мах68]

Сообщение от dmitrnov кстати заодно защитите от грязи агрегаты

+1

Сообщение от dmitrnov на ТО ничего не мешает - снимать не надо!

У ДЗК разве есть технологические дыры для слива масел из ДВС,КПП и РК ?

[dmitrnov]

у ДВС сливная сбоку, по крайней мере на 2,5D, там какую защиту не поставь все-равно будет удобно сливать, главное при тех. обслуживании настоять, чтобы ничего не снимали
с раздаткой и КПП ситуация думаю схожая
кстати ДЗК ставится последовательно от начала машины, соответственно чтобы снять защиту ДВС надо снимать остальные две части, четвертый лист на бак ставится отдельно

[vazha]

Блин, а куда мой текст про стоимость подевался???

[Абырвалг]

absent
Вот тема. Тут есть ответы на все Ваши вопросы, фото и прочее. Затраты на поиск - менее 30 сек.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E0%F9%E8%F2%E0

[мах68]

Сообщение от dmitrnov у ДВС сливная сбоку, по крайней мере на 2,5D, там какую защиту не поставь все-равно будет удобно сливать, главное при тех. обслуживании настоять, чтобы ничего не снимали с раздаткой и КПП ситуация думаю схожая

Позвольте опровергнуть Ваши оптимистические предположения :
Хоть сливной болт у ДВС и действительно смотрит назад и вправо,но но до края защиты ещё далеко.Перед начальной установкой сделал в защите элипсоподобную дырку для слива масла и перед ТО-1 сам промыл и поменял масло без смены фильтра - дырка в тему! Но был удивлён когда на ТО-1 не взирая на мои указания защиту всё равно снимали...Единственное что это оправдывает - наличие сливного масляного шланга из стакана вокруг фильтра,но на своём ПАТе-2010года я его не обнаружил...
Два месяца назад вводил в узлы трансмиссии Suprotec ,но без снятия защиты - это не возможно,равно как и слить отработки! Единственная радость - не надо снимать защиту радиатора при масляных манипуляциях с передним редуктором,достаточно снять защиту ДВС!