Странности при езде вверх при неполном баке

[E_K]

Привет всем.
Появилась какая-то непонятная туфта. Ехал недели 2 назад по довольно подъему, длинному относительно , километра 4, на скорости около 110км в час, т.е. топил некисло (альмера автомат, большую часть подъема на 3ей скорости, около 4000 об. в мин.). В процессе подъема есть пологий поворот, так что можно проходить его не снижая скорости. Короче посередине дуги начала пропадать тяга. Я знал, что бензина немного, даже лампочка не горела. Короче сбавил газу, мотор не заглох, через километр заехал на заправку и влезло 42 литра, т.е. в баке было 8.
Ну я подумал, что мало было видимо, для таких оборотов, да еще в повороте оттекло все в край бака... Логично вроде.
Вчера опять там ехал, значительно медленней, на 4ой передаче, 2500 об в мин примерно. Та же туфта, не так сильно как прошлый раз, но все равно стала пропадать тяга. Опять заправился - влезло 38 литров, т.е. было 12....
Сегодня ехал снова, с такой-же как вчера динамикой, но бак почти полный - все ок.
Фильтр бензина менял год назад, проехал на новом около 15 тыс.
В остальном проблем нет - заводится отлично, едет динамично.
В ближ. дни вообще нет времени на механиков, так что пишу сюда.

Я проверю на днях, конечно, фильтр и давление в линии, но это такие вещи, что не особо должны меняться будь в баке 12 литров или 45....

Что, по вашему, может являться причиной подобных странностей?

Спасибо.

[Alexxx15]

Сообщение от E_K Привет всем. Появилась какая-то непонятная туфта. Ехал недели 2 назад по довольно подъему, длинному относительно , километра 4, на скорости около 110км в час, т.е. топил некисло (альмера автомат, большую часть подъема на 3ей скорости, около 4000 об. в мин.). В процессе подъема есть пологий поворот, так что можно проходить его не снижая скорости. Короче посередине дуги начала пропадать тяга. Я знал, что бензина немного, даже лампочка не горела. Короче сбавил газу, мотор не заглох, через километр заехал на заправку и влезло 42 литра, т.е. в баке было 8. Ну я подумал, что мало было видимо, для таких оборотов, да еще в повороте оттекло все в край бака... Логично вроде. Вчера опять там ехал, значительно медленней, на 4ой передаче, 2500 об в мин примерно. Та же туфта, не так сильно как прошлый раз, но все равно стала пропадать тяга. Опять заправился - влезло 38 литров, т.е. было 12.... Сегодня ехал снова, с такой-же как вчера динамикой, но бак почти полный - все ок. Фильтр бензина менял год назад, проехал на новом около 15 тыс. В остальном проблем нет - заводится отлично, едет динамично. В ближ. дни вообще нет времени на механиков, так что пишу сюда. Я проверю на днях, конечно, фильтр и давление в линии, но это такие вещи, что не особо должны меняться будь в баке 12 литров или 45.... Что, по вашему, может являться причиной подобных странностей? Спасибо.

как насчет уменьшения сцепления с дорожным покрытием в повороте?
и еще - у нас бак ,насколько я знаю,не 50 литров.

[E_K]

Не не не, сцепление было ОК. Я там уже 100 лет ежжу и каждый камень знаю. Заноса 100% небыло. Имменно тягя пропадает, тахометр скакать начинает...
Бак на 50 литров - так написано в паспорте.
+ лампочка загорается когда там примерно 6 и она не горела. Лампочка целая - проверил.

[Alexxx15]

Сообщение от E_K Бак на 50 литров - так написано в паспорте. + лампочка загорается когда там примерно 6

Самому аж интересно стало - кто-то может подтвердить это, либо уточнить, на собственном опыте?
Особенно интересно про 6л на лампочке, это еще без учета нескольких литров в магистрали?

[vitalliy]

Корпус насоса устроен так, что в нем всегда есть топливо даже когда его мало в баке. И при спусках, подъемах и поворотах тоже. Возможно в корпусе имеется трещина и топливо болтается как и в баке.

[E_K]

Сообщение от Alexxx15 Самому аж интересно стало - кто-то может подтвердить это, либо уточнить, на собственном опыте? Особенно интересно про 6л на лампочке, это еще без учета нескольких литров в магистрали?

Про примерно 6 литров написано тоже в паспорте и по опыту так оно и есть. Насчет магистрали - не думаю, что там более пары стаканов бензина.

Сообщение от vitalliy Корпус насоса устроен так, что в нем всегда есть топливо даже когда его мало в баке. И при спусках, подъемах и поворотах тоже. Возможно в корпусе имеется трещина и топливо болтается как и в баке.

А вот это уже похоже на правду. Если выяснится, что проблема в этом, чем, по вашему, можно законопатить трещину?

[Nuzhnenko]

Сообщение от vitalliy Корпус насоса устроен так, что в нем всегда есть топливо даже когда его мало в баке. И при спусках, подъемах и поворотах тоже. Возможно в корпусе имеется трещина и топливо болтается как и в баке.

У меня при поворотах тоже бывает тяга есть - тяги нету.
Ну это когда топлива мало .... да и заводиться машина хуже...

[vitalliy]

Сообщение от E_K Если выяснится, что проблема в этом, чем, по вашему, можно законопатить трещину?

Там пластик плохо поддающийся клеям, да и в бензине они почти все растворяются. Бывало люди паять умудрялись, но тоже как повезет. Кстати не обязательно там трещина, может быть плохо защелкнут или от дна бака отстегнулся. От дна может отвалиться если были удары в дно бака, можно оценить визуально снаружи. Если на днище бака вмятина, то очень даже могли защелки лопнуть.

[Nuzhnenko]

Блин вот уже и у меня бензонасос звуки начинает издавать, ой... наверное из за езды на полу сухом баке...

[Alexxx15]

кстати, отстегивание ванночки с защелки - вариант!