Изредка закипает ОЖ. SUNNY WAGON (Y10) GA16DS. Нужен совет.

[privet]

SUNNY WAGON (Y10) GA16DS 1993 г. Москва.
Закипел в пробке. Остыл и долил воды. Вентиляторы (их 2) (напрямую) включаются, включаются также и при разогреве машины на холостом ходу (правда, ждал минут 15-20). В момент закипания на индикаторе температуры повышения не заметил. Похоже, не включились вентиляторы, радиатор был горячим (термостат работает). Управление вентиляторами происходит из «мозгов». Судя по мануалу должны быть 2 датчика: датчик температуры двигателя (?) и датчик температуры ОЖ (?) (не помню, как точно называются). Так же в мануале нашел информацию, что если 2 вентилятора, то температура включения вентиляторов 102 – 103 С.
Внимательно посмотрел инфу по конфам (Спасибо авторам – ценная информация!!!) и для ликвидации неисправности планирую сделать следующее:
1) Промываю радиатор.
2) Проверяю пробку радиатора на предмет каких-либо «залипаний».
3) По возможности проверяю датчики.
4) Проверяю разъемы и проводку.
5) Меняю ОЖ, чтобы исключить возможные воздушные пробки.

Все это собираюсь сделать на сервисе.
Вопросы: может, у кого была подобная ситуация? Покритикуйте мои рассуждения.
Посоветуйте, плз, сервис, где это можно было бы сделать, а то на моем, я очень сомневаюсь, что будут мыть радиатор, да и с электрикой там с проблемами. Сколько это может стоить?
Спасибо.

[Gravity]

Авто с кондеем?

[privet]

Без кондея

[Gravity]

Промыть радиатор и всю систему охлаждения.
Возможно дурит термостат.

[privet]

А как промыть всю систему охлаждения?

[Denis177]

сливаешь антифриз, заливаешь воды +промывка. Кран на горячий воздух+печку на всю и на холостых пусть поработает на рабочей температуре. Потом сливаешь и заливаешь новый антифриз, верхний патрубок в конце сожми, чтобы воздух вышел и долей антифриза если потребуется. Удачи

[privet]

Спасибо, Денис. Попробую.

[Gravity]

Сливаешь о.ж.Отсоединяешь входящие патрубки от печки на моторном щите.
На входной патрубок одеваешь шланг и вкл.подачу воды.
Заводишь мотор и даешь ему немного 3-5 мин поработать на оборотах около.1500.Потом меняешь шланг на патрубках печки местами и опять по новой.
Точно также и радиатор.
На блоке цилиндров между 3 и 4 цил.есть пробка.Ее надо открутить перед заливом о.ж.
Когда из нее во время заполнения потечет о.ж закрутить.Потом добавить о.ж до необходимого уровня.