Nissan Primera,2000 г. кузов Р11, двиг. SR20DE

[veterru]

Ищу таких же как я, вопросы ответы, накопилось много за пол года за рулем этого автомобиля!

[alex066]

у меня кузов GF-WHP11 коробка HCVT M6...

[clubmiha]

У меня Nissan Primera,1999 г.в. кузов Р11, двиг. SR20DE, 2л/131 л/с, купил совсем недавно но со всеми расходниками разобрался, сам поменял езжу проблем не знаю, тока горючку лью (переплюнул три раза постучал по дереву) . Может тож что-нибудь подскажу.

[veterru]

Сообщение от alex066 у меня кузов GF-WHP11 коробка HCVT M6...

Коробка один в один CVT M6 (т.е. вариатор), машина из Германии. Насколько я знаю CTV коробка стоит только на Примьерах после 2000 г. в., Значит машина такая же как у меня. (Фейслифтинг морды и задка+боковые спойлера снизу)

[veterru]

Прьемеры до (1999) и после рестайлинга(2000) имеют одну и ту же базу, ходовая движок, салон и тд. Поэтому считаю что их всех можно обсуждать в одной теме. (Кстати не путать с Зубилом, Премьерой последнего модельного ряда, кузов по моему P22, поправтьте если не так)

[Герас]

Поправляю Р-12

[clubmiha]

Сообщение от veterru (Кстати не путать с Зубилом, Премьерой последнего модельного ряда, кузов по моему P22, поправтьте если не так)

Еще раз поправлю, обожаю Р-12, поэтому не зубило вовсе (это 2109-зубило причем безошибочно), а Р-12 без зацепов, кругленькая такая - прям как коровушка, ее так ласково многие называют.

[Герас]

Сообщение от veterru Ищу таких же как я, вопросы ответы, накопилось много за пол года за рулем этого автомобиля!

Ну и хде сопстно вопросы

[svk]

У меня Р11- 1998 гв, дв. SR-20DE ,131 лс,МКПП. Ввезена в Россию из Голландии в ноябре 2004 г , тогда же мной и куплена. Показания одометра на время покупки-120.000 км (по таможенным документам-170.000 , ну да и Бог с ними ....).Сейчас -190.000 км (240.000). За это время заменено (отремонтировано):
-рычаги верчние-поперечные( 120ткм - неоригинал ,130-неор;140-ориг,170-ориг-до сих пор);
-рычаг нижний поперечный(180ткм-лопнул с\блок);
-сцепление(140ткм-заказывал и оплатил как за ориг.комплект,но оказалось заменили только ведомый диск-выжимной и корзину оставили старые !!!!! Для информации-обслуживался тогда в СТ-МОТОРС ....... нет слов,одни междометия.... Следущая замена -180ткм-оригинальный комплект,пока тьфу-тьфу)It"s a long story....
-диски тормозные(160ткм-н\ор)по кругу;
-мотор отопителя(140ткм-ор.,сильная выработка на коллекторе ротора);
-блок управления мотора отопителя(140ткм, постоянно перегорали дорожки,причина-см. выше;
-тяга переключения передач(180ткм-ориг.);
-труба между вых. кол. и катализатором( 130ткм-ремонт,н\ор);
-амортизаторы задние(160ткм -почему-то стояли доп. пружинки на штоке ам-ра,
которые и порвали пыльники.....);
-генератор(160ткм-ремонт:замена подшипника);
-радиатор(180ткм-н\ор. сам виноват-хотел прочистить радиатор,ну ребята на мойке и постарались-керхером с обоих сторон соты и позагинали....);
-шрус левый наружний -(130ткм-слетел хомут пыльника -после посещения СТ-МОТОРС-делал диагностику ходовой!!!!);
-сварка трубки испарителя кондиционера-(140ткм);
-блок управления клапанами х.х.-(190ткм-б\у);
Ну в основном -вот и все.
Колодки- по мере износа,расходники-через 10ткм.
Машиной доволен:при такой эксплуатации другая сдулась бы.
Движок-чудо,масло не доливаю ,правда -не ураган конечно,но более менее -ровный,тяговитый...КПП-без проблем,задок-неубиваемый!!Этой зимой заводилась с полпинка....Так,что машинка еще какая рабочая ....
Лично меня она устраивает !!!
С примерским вас обладанием! Сергей.

[clubmiha]

Сообщение от svk -сцепление(140ткм-заказывал и оплатил как за ориг.комплект,но оказалось заменили только ведомый диск-выжимной и корзину оставили старые !!!!! .

Моей примерочки месяц с даты покупки. Устроило все, кроме сцепления (хотя может и придираюсь), продавец сказал - это нормально. В общем когда жмешь на педаль сцепления ход немножечко трудноватый, свободный ход сантиметров 5, а в самом конце шелчек непонятный. Подскажите может менять надо, хотя работает изумительно, а то встану где-нибудь за 1000 км от дома с порваным сцеплением и самолет придеться заказывать.