Не едет мордатый)

[MYST76]

Всем привет !) сегодня случился неприятный казус, хорошо что в 500 метрах от у-сервис Подольск)) еду никого не трогаю...останавливаюсь на светофоре, загорается зеленый - пытаюсь тронуться и: нажимаю газ, обороты кручу до красной зоны а машина еле еле двигается....потом вообще перестала ехать, даже чуть назад откатилась....т.е. нажимаю газ - обороты поднимаю до 5-6 тыс но толку ноль, как будто на нейтралке.....тут я пригорюнился....закурил, выключил двигатель...покурил...включил и пробую тронуться и ооо чудо чудное она поехала, но неуверенно, я быстро заскочил под открытый шлагбаум дилера и сдал машину в ремонт, завтра должны позвонить сказать что и как...про датчик ДМРВ им сказал посмотреть....2 недели назад диагностировал двигатель и турбину - все замечательно было...запахов гари, скрежета и т.д. не было......у кого есть мысли какие нить ?)))
зы: хорошо что не на дальняке в Крым все произошло)))

[Михаил GE]

коробас то какой?

Похоже что автомат. У меня на камри такое было но только на холодный двигатель - поменяли масло в коробке и все))

[MYST76]

коробас автомат.....пока еще не дошла до меня очередь у дилера, тачилка у них в боксе ждет своего часа )))) вопрос все еще актуален )))

Добавлено через 18 часов 58 минут
новости от дилера: диагностика проблем не выявила, неисправность плавающая, будут пробовать тестить при движении.....

[MYST76]

все отдиагностировали: двигло, турбину, АКПП во всех режимах, электрику....все...трабла не найдено, было посоветовано поменять масло в коробке, поменял....сказали что его за это время ниразу не меняли...

Добавлено через 1 минуту
поменял масло в АКПП, поехал домой, вроде все ок.....НО счастье было не долгим.....
в пятницу поехал в Липецкую область погульбанить....с Подольска выехал на бетонку и тут опять: спустя полчаса машина стала еле ехать (как будто трогаешься с 3й передачи и больше нинакакую не переключаешься), потом загорелось 4WD (ошибка приводов вроде), потом двигатель и всякие стабилизации.....я прихренел...жена огорчилась...разворачиваюсь через сплошную и поехал к подольскому дилеру, в дороге начало вонять маслом горелым...приехал к дилеру, не глушу, иду за мастером показывать горревшую приборку с ошибками....выходит мастер и сразу на карачки перед машиной и кричит "Глушиииии"....глушу, смотрю вниз - течет откудато масло....они быстро вызвали с сервиса людей и затолкали на подъемник....свинтили защиту....оказалось выдавило сальник коробки.....попадос.....попросил их еще проверить гидроблок (этот вроде девайс отвечает за включение приводов)

Добавлено через 1 минуту
ниукого не было похожих ситуаций ? то что менять сальник коробаса нужно это понятно, но первопричина то что ? может из за гидроблока у меня все началось ? типа двигло крутит а машина не едет...

[tushinski2007]

Сообщение от MYST76 ни у кого не было похожих ситуаций ? то что менять сальник коробаса нужно это понятно...

Да не приятно,как же офицалы до этого делали диагностику,что течь сальника не заметили.....или его выдавило последствием неисправности чего то внутри коробки?А на каком пробеге случилось?

[MYST76]

Сообщение от tushinski2007 как же офицалы до этого делали диагностику

на момент диагностики все было отлично....все сухо....выдавило уже в пятницу, когда собрался ехать на дальняк....

[Михаил GE]

Сообщение от MYST76 оказалось выдавило сальник коробки

какой именно? тот что идёт на уплотнение гидротрансформатора?

у меня на пассате так коробас прикурил, тоже потекло масло, но прицина не в сальнике. а во втулке гидротрансформатора- его фрикционы имели естественный износ, при этом продукты иноса (пыль фрикционная) была в масле, зазор во втулке очень маленький, в итоге втулку "прихватило" и провернуло.....

[MYST76]

Сообщение от Михаил GE какой именно? тот что идёт на уплотнение гидротрансформатора? у меня на пассате так коробас прикурил...

вот какой именно не скажу, не знаю....
и во что вылилось вам тогда с пассатом?

[Михаил GE]

вылилось грустно - нормально отремонтировать АКПП это 70 т.р.
предлагали ремонт и за 30-40, но через сколько она опять прикурит было неясно......б/у коробас - для меня был не вариант, т.к. нужна была коробка именно от этой машины (как выяснелось, типтроников чуть ли десясок разновидностей) а это опять кот в мешке...

Решил всё радикально- переделал на механику .

Запчасти+ работа = 50 т.р., и неисправный коробас продал знакомому ремонтнику коробок (за 15 т.р.)...