ARB - Пневмоблокировки дифференциалов

[blandrew]

Коллеги, в теме OFF-ROAD, пару-тройку лет назад поднимался вопрос по блокировкам на Пасфайндер от ARB, но все ограничилось ссылкой на другой форум, что дело не благодарное и не надежное. То есть без конкретики.

Но сама идея не дает покоя, поэтому огромнейшая просьба, тем кто в теме и ставил сей девайс в задний дифференциал поделиться своим опытом и ответить на пару фундаментальных вопросов:

1) Подходит ли он на дизельные машины с ручной коробкой. Для помощи прикладываю спецификацию на пневмо-блокировки от ARB из которой видно, что выпускаются они только для главной передачи 3,69 и выше (по этому показателю вроде подходит), но по количеству пазов и диаметру открытый вопрос?

2) Какие впечатления от эксплуатации и улучшению проходимости?

[blandrew]

Сообщение от blandrew 3,69 и выше

опять Sorry, 3,54 и выше

[slavas]

это к Сергею Макарову. Он в теме

[Mixxxa]

А цена вопроса?
Видео посмотрел на сайте арб- но там правда везде патрюль фигурирует(кстати неужели и у него нет блокировок в штате?)

И кто такой Сергей Макаров?

[Yarilo]

Сообщение от Mixxxa А цена вопроса?

В районе 35000руб., можешь сам на сайтах посмотреть или позвонить в Бриткар или написать AndrAB.

Сообщение от Mixxxa патрюль фигурирует(кстати неужели и у него нет блокировок в штате?)

Есть, но бывают ещё и на передок, а также АРБ-шная крепче и надёжней.

Сообщение от Mixxxa И кто такой Сергей Макаров?

Человек, который уже давно не задаёт вопросы про блокировки, лебёдки итд. ....и вообще - хороший человек

[blandrew]

Сообщение от Yarilo Есть, но бывают ещё и на передок

Максим,
а кто еще блокировки в мосты на Пасфайндер делает, кроме ARB? ARB на передний мост для нас не делает. А по заднему они не в курсе, какие у нас дифференциалы стоят. Поэтому я тему и открыл, а у нас получается только один человек на всю страну в курсе, Сергей Макаров, и то наверно в отпуске, так как хранит молчание.

Может стоит начать со спецификаций на наши задние дифференциалы? У кого они есть, что бы выложил в этой ветке?

[Yarilo]

Сообщение от blandrew а кто еще блокировки в мосты на Пасфайндер делает, кроме ARB?

Насколько я знаю - никто. На задний нам встаёт ARB RD137, см. здесь http://www.polyperformance.com/shop/...R-p-25130.html.

Блокировка стоит не только у него, просто он в конфе часто бывает.

Нам в этом смысле повезло, т.к. эта модель подходит именно под наши машины (Европа, Австралия), а вот американцам они не подойдут, т.к. у них и передаточное другое и дифф сзади на обычных машинах стоит C200, а не 230, как у нас.

[Mixxxa]

Там ведь походу редуктор разбирать надо и еешнюю внутрянку на арб менять- правильно?
Соответственно при цене 1ооо баксов забугром, то за 35оооррупий- это только запчасти выйдут у нас. А монтаж этого хозяйства во сколько оценивается тогда?

[Yarilo]

Сообщение от Mixxxa Там ведь походу редуктор разбирать надо и еешнюю внутрянку на арб менять- правильно?

Да, меняешь сам блок, но операция несложная - справится любой механик, но лучше конечно пойти к тому, кто уже ставил, так как там есть ещё какая-то регулировка и нужно подвести пневму, зато сам узел крепче родного.

Сообщение от Mixxxa А монтаж этого хозяйства во сколько оценивается тогда?

Сам не ставил, но говорили - в районе 15000руб.

[blandrew]

Сообщение от Yarilo а не 230, как у нас

Оказывается не все так просто с задним дифференциалом R230, так как из-за разных передаточных чисел есть конструктивные отличия и пневмоблокировка ARB подойдет только для автомобилей с дизелями 2,5 л. передаточные числа дифференциалов которых от 3.538 и выше.

http://www.arb.com.au/media/products...tion_chart.pdf

Модель заднего дифференциала R230 = 230 mm или 9.05” в диаметре, устанавливается на
Pathfinder 2005-; Armada; Patrol 2010- и энтузиастами на свои гоночные легковые Ниссаны

передаточные числа Европа, Австралия:
дизель 2.5 (4 cyl 5AТ) - 3.538 (46/13)
дизель 2.5 (4 cyl 6МТ)- 3.692 (48/13)
дизель 3.0 (6 cyl 7AТ) - 3.133
бензин 4.0 (6 cyl 5AТ) - 3.357 (47/14)

передаточные числа Америка
бензин 5,6 (8 cyl)- 2.937 или 3.133 или 3.357

Остается теперь накопить необходимое количество гульденов и вперед на установку...