Видео тест-драйв Y62 в сравнении с Y61

[Александр Давидюк]

Мы (портал АВТОИТОГИ) протестировали 62-ого. В видео-формате. Видео разделено на 6 блоков (все вместе занимает примерно 30-40 минут). В первом блоке (обложка) есть сравнение на бездорожье (не слишком суровом) с 61-ым. В качестве 61-го я предоставил свой аппарат.

Кому интересно, милости просим. А если еще оставите свои комментарии, то будет совсем здорово.

Александр Давидюк - шеф-редактор и владелец Nissan Patrol Y61.

http://autoitogi.ru/materials/view/54/219

[Игорь 73]

Сообщение от Александр Давидюк Мы (портал АВТОИТОГИ) протестировали 62-ого. В видео-формате. http://autoitogi.ru/materials/view/54/219

Видео тест-драйв интересен, с удовольствием посмотрел! Молодцы!
Есть кое-какие ошибки: двигатель 5,7....? Мест-7....? (это все подряд, в каком-то из первых видео файлов). Реально двигатель 5,6 а мест- 8!
Еще: мне лично, средний подголовник второго ряда, не мешает, при росте 182 см. или это привычка, я не первый год на больших авто езжу.
Про тормоза: реально Ниссан поработал над ошибками, точно лучше тормозит чем ТЛК-200! Тормозит очень эффективно! Реальные владельцы не дадут соврать.
Удачи, Вам!!!

[Александр Давидюк]

Спасибо за комментарий. Про двигатель мы ошиблись, действительно 5.6
А мест, согласно моим данным, 7.
Про тормоза - это личное мнение автора. На мой взгляд тормоза отличные, уж со старыми и сравнивать нечего. Но ему не понравилось, как они ведут себя на 150 км/ч и выше.
По сравнению с 200-ой не помню уже, давно на ней ездил.

Жаль, вы это не на сайте написали. Нагляднее для исправления ошибок и донесения до людей, что всю инфу нужно тщательнее проверять.

)

[Игорь 73]

[quote=Александр Давидюк;1981883]А мест, согласно моим данным, 7.

Смотрите, пожалуйста раздел расположение сидений...! Третий ряд: мест - 3
Можете брошюру скачать с www.nissan.ru

[vao]

Самоотключающаяся блокировка понравилась понимаю что имелось ввиду в ковычках. А стрекочет - это плохо у меня такое же было недавно. Надо менять саму блокирующую муфту. 7000р не считая разборки моста.

Обзор смотрю. Очень нравится.

Очень хочу пожать руку видеооператору (*рам) и тем, кто монтировал фильм. Сделано замечательно. Нескучные ракурсы, разнопланово, на высочайшем техническом уровне. Очень профессионально. приятный голос комментатора
Сам увлекаюсь фотографией и чуть-чуть видеосъемкой. Приятно смотреть на такие профессиональные обзоры.

[xza]

Сообщение от Александр Давидюк А мест, согласно моим данным, 7.

если считать подголовники, то - 7
а ремней безопасности - 8

[Игорь 73]

Сообщение от xza если считать подголовники, то - 7 а ремней безопасности - 8

Читайте брошюру на www.nissan.ru, черным по белому написано: третий ряд сидений - мест 3! Не могу выложить страничку: много весит....

[Александр Давидюк]

Восемь, так восемь. В тексте я подправлю, а вот переозвучивать видео - проблема, слишком много людей задействовано. Но все равно постараемся.

По поводу блокировки - я так и думал. %( Может, сразу ARB туда вставить, новый редуктор заодно будет...
Я ее надорвал во время очень сильных буксований зимой при штурме затяжного подъема. Чувствовал, что перенапрягаю машину, но нужно было заехать. Заехал и на вершине появился стрекот. Собственно, машина сразу встала, потому как снег глубокий и без блокировки машина продвигаться дальше отказывалась.

Добавлено через 2 минуты
Операторам и монтажерам передам приятные отзывы, они люди творческие и будут искренне рады. К слову, режиссеры у нас тоже отличные, и без них не было бы всех этих видео, по крайней мере, в таком виде, как вы их смотрите.

[chernyka]

Александр Давидюк, спасибо за интересное кино!
Понравился обзор во всех отношениях. А тестируемый авто после него понравился еще больше.

[patrul]

Классное кино и тесты, но после него свой 61 на 62 менять раздумал