Подскажите про сцепление

[Kostyan]

У меня primera 2.0, кто нибудь знает диск сцепления надо обязательно менять с корзиной или нет. Подскажите пожалуйста

[Необратимость]

меняется.
но лучше вместе, ибо детали изнашиваются равномерно.
советую менять корзину, выжимной и диск.
на 150 тыков можешь про сцепление забыть.

[Kostyan]

А по деньгам не знаешь сколько примерно будет стоить? Заранее спасибо :D

[bekas]

ЧТО БУДЕТ СТОИТЬ ?

[Kostyan]

Весь этот набор замены сцепления. Да и еще вопросик, а педаль сцепления как то регулируется? А то у меня педаль выше педали тормоза. Говорят, что это не очень хорошо :?:

[bekas]

Сцепление стоит где-то 300 уе

[Необратимость]

Сообщение от Kostyan Весь этот набор замены сцепления. Да и еще вопросик, а педаль сцепления как то регулируется? А то у меня педаль выше педали тормоза. Говорят, что это не очень хорошо :?:

На Примьере не знаю.
на Альке N15 регулируется.
только муторно.
ещё релулируется ход педали (где схватывать сцепление будет) - через троссик под капотом.

[Необратимость]

Сообщение от bekas Сцепление стоит где-то 300 уе

ну да, где-то так.
в сборе.

[Alexx_z]

Сообщение от Необратимость Сообщение от bekas Сцепление стоит где-то 300 уе ну да, где-то так. в сборе.

Насколько я помню, в зборе порядка 600$+замена!(Это я у себя на пассате менял, не думаю, что цены так сильно разнятся) Если у вас корзина не старая, просто езда агрессивная, можно менять только сцепление и выжимной подшипник. А в сервисе вам конечно скажут, что только в зборе! (типа мы его разбирать не умеем )
По поводу педали, она на всех машинах регулируется одинакого, с помощю тросика. Можно сделать как на металлокерамике, ВКЛ и ВЫКЛ и никакого хода!
Но первый раз самому лучше не лезть, в сервисе подтянут.