Перегрел двигатель

[Region11]

Всем доброго времени суток!

Столкнулся с такой проблемой. По собственной глупости, не углядел и перегрел двигатель. Заглушил мотор. Сразу же из под капота повалил пар. Постоял часок, попытался поехать и заметил, что температура после пары минут езды резко стала подниматься в опасную зону. Печка вообще не греет, а наоборот дует холодным воздухом. И еще обратил внимание, что уровень охлаждающей жидкости в бачке сильно увеличился. Плюс ко всем бедам постоянно горит Check Engine. Пришлось оставить машину на обочине и топать до дому пешком. Знакомые подсказали, мол, двигатель остынет и утром можно забирать. Утром вернулся, завел, двигатель работал, как обычно. Решил, что можно ехать, но через пару километров, опять та же история. Подскажите, в чем может быть дело и реально ли исправить без сервиса?

Nissan Almera n15 1.6 slx 1996 г.в

[vitalliy]

Ну ты попал!!! Ктож ездит с такой проблемой? Даже за пару км ДВС перегревается до безпредела.

Сообщение от Region11 Знакомые подсказали, мол, двигатель остынет и утром можно забирать.

Скажи им большое "спасибо" и готовься разбирать мотор.
Когда исправишь систему охлаждения можешь готовиться к замене поршневых колец.
В поиске про систему охлаждения найдешь немало советов как проверить и исправить.

[Циркуль]

Для начала глянуть щуп масляный, нет ли там антифриза. На холодную долить антифриз. Не в бачек, a в радиатор. Ибо там уже части ее нет. Холодная печка эт воздух в системе, почему, написал вышe. Прогрeть на месте, пробки стравить. Лучше никуда не ехать а на месте. Печку включить на полную. Понаблюдать. Отписаться здесь. По результатам бум давать советы дальше. Зы. Надеюсь радиатор условно чистый, без картонок забытых и прочего.

Добавлено через 2 минуты
Да и сразу не унывай. По поводу разбора. Виталий любит сгущать порой краски. С малого начни.

[vitalliy]

Сообщение от Циркуль Печку включить на полную. Понаблюдать.

Да я думаю у него помпе ппц или потеря антифриза... Судя по описанию циркуляции нет вообще.

[den n15]

Посмотри натяжение ремня. Может его вообще нет!
Тут либо ремень, либо помпа. Это в том случае если антифриз не ушел куда-нибудь, и система с воздухом.

[Region11]

Всем огромное спасибо и низкий поклон!)) Сделал все, как написали. Все ремни в норме и т.д. Долил 4 литра тосола в радиатор и дал машинке чуток поработать. Из печки пошел теплый воздух! Щас бензы долью и прокачусь немного, чтобы за температуркой последить.

[vitalliy]

Сообщение от Region11 Щас бензы долью и прокачусь немного, чтобы на температуркой последить.

Сначала проверь на утечку...чудес не бывает. И в дальнейшем посматривай за уровнем масла.

[Region11]

Проехался, температура в норме. Вроде нигде ничего не подтекает, все сухо. Единственное, что настораживает, это тосол в расширительном бачке. Он по прежнему выше максимума и никуда не девается. Масло обязательно буду посматривать! Кстати насчет наличия ож в масле...все ок, масло черное, без каких-либо подозрительных примесей.

[vitalliy]

Сообщение от Region11 Масло обязательно буду посматривать!

Если за 1000км. не сожрет, то считай повезло.

Сообщение от Region11 Кстати насчет наличия ож в масле...все ок, масло черное, без каких-либо подозрительных примесей.

Небольшое кол-во в масле антифриза не всегда легко усмотреть.

[Region11]

Через несколько часов езды, машина опять стала кипеть! Попробовал долить воды, т.к. тосола не было под рукой и обнаружил течь из верхней части радиатора. Оказалось пластмасса лопнула. Видимо раньше этого не заметил из-за того, что не полностью наполнил радиатор. Почитал про эту проблему, многие пишут, что заделывать смысла нет. Придется менять.