Что-то пищит

[nickspring]

Добрый день! Nissan Pathfinder 4.0LE, езжу уже год. На днях появились странности

1) с наступлением сезона включил кондер. Он как-то странно начал шуметь (звук как будто всасывается воздух в салоне под приборной панелью). Что это может быть? Ни у кого такого не было?

2) сегодня еще странность. Завел, сижу прогреваю. Вдруг что-то еле слышно где-то пропикало 3 раза (похоже на то, как если закрывать машину, а какая-то дверь не закрыта до конца, но более приглушенный звук). Минут через 5 сигнал повторился и т. д. Через час пока ездил по городу звук пропал. В мануале ничего не нашел. Что это может быть? (ремни не причем, машина не двигается, да и я был пристегнут).

[Воса]

радио МАЯК

[nickspring]

Сообщение от Воса радио МАЯК

Ага, очень смешно

[aisman]

Сообщение от nickspring Он как-то странно начал шуметь (звук как будто всасывается воздух в салоне под приборной панелью).

Покури темки про кондей, было такое - недостаточное давление в системе...Съезди к кондейщикам и проверь систему на герметичность и давление...

[selspb]

Ты часом забор салонный не включил?Вот он слышен. А Пи-Пи-Пи - это бомба просто.

[yrry]

Сообщение от nickspring с наступлением сезона включил кондер

Ого А зимой что климатом не пользовался?

[Shurik]

Ну да, если пол-года не включать можно ожидать чего угодно.

[Rost]

Сообщение от yrry Ого А зимой что климатом не пользовался?

Коллеги, ну ей богу, кондер при отрицательных температурах не работает, ну что вы таких вещей не знаете... Электроника блокирует включение ЭМ муфты кондера. В качестве профилактики зимой рекомендуется заезжать в теплое помещение (напр. подземную парковку или при посещении сервиса и т.п.) и включать его на некоторое время, чтобы смазка в хладагенте выполнила свое предназначение.

P.S. У меня после этой зимы (6 год Пату, 120К) появилась таже хрень, такое шипение, словно гетеродин в старом радиоприемнике не может поймать частоту. При выключении режима A/C звук исчезает. Да и холодит хуже. Пойду матчасть изучать. Думаю начать с проверки давления на сервисных портах в контурах высокого и низкого давления.

Кто в курсах, киньте, pls, ссылки на тему про кондер дабы не лопатить счас форум.

[Kurbi]

Сообщение от Rost Думаю начать с проверки давления на сервисных портах в контурах высокого и низкого давления.

начни с заднего контура.. это самое больное место на машинах с двумя кондеями и печками..