Фильтр evap

[kurlagur]

Привет господа. Зарание извиняюсь если баян , но всёже.
Почитав пару раз мурзилку , так и не понял как работает связка фильт+клапан(evap+egr).
Вот у меня на фиате было так - когда движка крутилась больше4к оборотов , мозг подовал сигнал на электро клапан .тот в свою очередь открывался и выпускал пары, это избавляло от токаго ацкого пшпшпшпшшшшшшш при открытии бензобака.
На нисцане постоянный ппппшшшшшпшшшшш когда бак открываешь , это очень напрегает.
Собственно вопросы :
1. Клапан срабатывает от команды мозгов или от избыточного давления ?
2. Если клапан не исправен его при диагностике это можно увидеть ?
3. Ну или это ппшпшшшшшпшшшшш для нисцано нормально и можно не парится ? А то ссыкатно как-то ... =)

Спасибо.

[100nx]

1. Клапан управляется мозгами, причем работает на оборотах не выше 1200.
2. Можно. Вылезет ошибка. Только вот контроля работы системы EVAP тогда ещё не было, если всё кроме клапана выкинешь - абсолютно ничего не случиться.
3. Это самое "ппшпшшпшшшшш" - порма, значит - в баке есть разрежение. Задумана EVAP для предотвращения в баке повышенного давления паров бензы (кстати способных этот самый бак попросту "надуть", аки воздушный шарик), претотвращения их выброса в атмосферу и снижения пожароопасности бака, на котором скапливается статика (а у впрысковых машин ещё и электробензонасос внутри болтается ). Нет кислорода - нет и горения.

[kurlagur]

Просто странно как-то , на фияте перегазуешь за 4к .. и пшика нету...

В общем я прально понял что всё нормально и можно не парится ? Или же всётаки какнибудь проверить систему ?

[100nx]

Фият - это самобеглая коляска с моторчиком, а не аффто!

Не парься. Всё норм.