Вопрос к владельцам N15 (бойан)

[-=mad2006=-]

С какой периодичностью меняете расходники?

Масло...............................15000км
Свечи...............................40000км
Топливный фильтр............15000км
Возд.фильтр.....................15000км
Салонный.........................100000км
Колодки...........................30000км
Чистка инжектра...............40000 или после каждой зимы

[Denis177]

Масло 8-10 тысяч км
Свечи -15 (по состоянию)
воздушный 6-7 (или по состоянию)
Салонный тоже что и воздушный
колодки по состоянию (30 мало)
инжектор тоже по состоянию

[Gravity]

Менял:
Масло на 10 т км.
Свечи 30-35 т.км
Возд.фильтр 10 т км.
Топливный 20 т км
Салонный раз в год т.е на 20т км
Колодки менял всего ДВА раза на 55т.км и 104ткм.Пробег в основном по трассе был.
Чистка инжектора не требовалась.
Общий пробег авто при передаче другому владельцу состовлял 110т км

[Denin]

Масло...................................до 10 тыков
Воздушный фильтр................до 10 тыков вместе с маслом!!!
Свечи....................................20 тыков
Топливный фильтр..................30 тыков
Салонный...............................1-2 раза в год (я 2 раза воздух чище! :D )
Колодки..................................по состоянию, пищат-скрипят :D Зависит от манеры езды и АКПП или МКПП, у меня автомат, получается где-то около 20-30 тыков, не больше.
Инжектор.................................Дык по состоянию. Здесь советчиков куча кто-то говорит раз в год, кто-то через 40 тыков некоторые вообще не советуют чистить :D Я примерно раз в 40-50 тыков
С учетом круглогодичной интенсивной езды.
Ежели пепелац стоит (прбег меньше 10 тыков в год) то по моему в паспорте
написано раз в год масло, воздушник.

А вообще есть паспорт там прописано, с учетом условий эксплуатации.

[ДучеМоллари]

Маслу уже 9000, скоро поменяю (уже всё купил, только время выбрать).
Воздушник менял где-то в феврале, поменяю недели через две (как из Экзиста привезут) - уже весь чёрный. А старый менял, так в корпусе фильтра вовсе земля была.
Картерный менял вместе с воздушником, пока менять не буду.
Топливный сменил в понедельник, предыдущий срок замены неизвестен, сам фильтр стоял старого образца.
Салонный менял в январе.
Свечи менял в мае. Опять же первый раз, а про старые ничего не знаю.
Антифриз скоро поменяю.
Инжектор не чистил пока ни разу. Надо бы. Заодно и дроссельную заслонку и КХХ почистить бы. На заслонке невооружённым глазом грязь видна по краю.
Колодки передние менял 9000 назад. Скоро сменю вместе с дисками. Задние менял в марте вместе с дисками. Уроды из Автоглобуса не отсоединили клинящий левый трос ручника, поэтому колодку подъело до 2 мм, заметил не сразу, теперь не ест больше. Поглядываю, как сотрётся сильнее - заменю.

P.S. У меня одного земля в водостоке в крыле возле порога?

[Denis177]

диски тормозные никогда не менял, и ИМХО об обязательной замене дисков причём только в паре уверен МИФ раздутый официалами, для доп. выкачки кровно заработанных. Была машинка у меня, так на ней хозяева до меня, колодки меняли, а скорее новые вставляли когда старых уже совсем не было и естественно были канавы на тормозных дисках, ездил и никакого дискомфорта не испытывал.

[ДучеМоллари]

Мне не трудно купить два родных тормозных диска. Изношенность старых вполне очевидна при торможении, и мне это не нравится.

Для тотальной экономии придуманы жигули.

[Termik]

P.S. У меня одного земля в водостоке в крыле возле порога?

Нет, у меня там тоже не все в порядке.
Вот я и хотел узнать, мож там какое отверстие должно быть ?
Что-то японцы не доработали...

[Denis177]

2ДучеМоллари купить не трудно, можно по идее каждый месяц покупать, Только смысл этого??? ездил на убитых дисках, щас езжу на новых -существенной разницы не вижу.

[ДучеМоллари]

В принципе вся вода стекает в месте стыка с порогом. Землю отвёрткой рыхлю ы вынимаю немножко. Сейчас там что-то проросло.

Вопрос в том, насколько диски убитые. Как поменяю (особо не тороплюсь), то фото выложу, чтобы понятнее было.