ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПРОИСХОДИТ С ЗАДЕРЖКОЙ!!!

[Boxxer]

Ниссан-Премьера 2.0, 2001 г/в, АКПП. Купил недавно, решил сделать общюю профилактику, заменил, масло, свечи (оригинал), возд. фильтр (оригинал), топливный фильтр (оригинал), почистил форсунки ультрозвуком, сняли и прочистили спец. жидкостью деталь (забыл как называется), на которой крепяться датчики, холостого хода, положения дросельной заслонки, и собрали.... При первом запуске двигателя (это не удивительно) пришлось покрутить, т.к. менялся топливный фильтр, а вот при следующих запусках двигатель стал заводиться не сразу, приходиться крутить в холостую 5-6 оборотов мотора, хотя на холостых работает идеально и на оборотах провалов нет..... Подключали компьютер всё работает исправно, показатели в норме.... Господа!!! Что же могло послужить причиной такой неполадки? Заранее благодарен.....

[R2D2]

Надо подключать манометр к топливной системе и смотреть как нарастает во время запуска и держится ли после глушения двигателя давление топлива.

[Boxxer]

Сообщение от R2D2 Надо подключать манометр к топливной системе и смотреть как нарастает во время запуска и держится ли после глушения двигателя давление топлива.

Манометр подключали, в момент включения зажигания поднимается до 3 атм, а после его выключение падат до 2 атм. и держит...