Нужна помощь!!!!

[Alexpenzin]

Всем доброго дня!!
Начну своё повествование по порядку.
Машина Nissan Almera N15 движок GA16 пробег 198000 км.
Началось все год назад - при езде машина внезапно заглохла и все...на сервисе после диагностики сказали что сгорела катушка зажигания (не помню какая обмотка именно), а замена только в сборе с распределителем зажигания но автоэлектрик сказал, что можно выйти из положения поставив катушку от бесконтактной системы зажигания ВАЗ! ну короче так и сделали! машина ожила...но... при разгонах или резких ускорениях машина вела себя немного туповато и дергалась (я тему создавал по этому поводу http://www.club-nissan.ru/forums/sea...archid=1057961)! И это становилось с каждым разом больше и больше, потом вообще через раз начала заводиться! В созданной теме мне сказали что можно заказать в Экзисте оригинальную катушку зажигания!! Нашел- заказал! Пришла - один в один что и стояла, даже номера на корпусе одинаковые! Весь счастливый поехал к тому же мастеру ставить катушку!! Поставили- не заводится....оказалось что поставили диск обратной стороной...поменяли...машина завелась ..НО ..двигатель работает очень неустойчиво, обороты скачут от 200 до 900!! диагностировали весь день..так и не понял он в чем дело(на осциллографе видно что на маленьких оборотах появляется какой то промежуточный сигнал из за которого и возникают перебои в работе двигателя, как только прибавляешь газу - все становится нормально и сигнал пропадает)! Думали что может крышка распределителя и бегунок износились (потому что уже думать не начего было) заказал-заменил....и все та же история! Утром при прогреве обороты держит отлично , но стоит поработать минут 7 - 10 и начинается!! При движении при оборотах меньше 1700 машина дергается (приходится перегазовывать) как только поднимаются выше ВСЕ становится нормально...и тянет..и почти не дергается!!
Помогите советом, может кто что скажет по этому поводу?? Всю голову уже сломал...отчаяние какое то
P.S. При работе на холостом ходу давненько слышно как гремит цепь ГРМ..может ли вся эта канитель из за нее быть!
Спасибо за оказанное ВНИМАНИЕ!!!!

[Klev]

Сообщение от Alexpenzin двигатель работает очень неустойчиво, обороты скачут от 200 до 900!! диагностировали весь день..так и не понял он в чем дело... Утром при прогреве обороты держит отлично , но стоит поработать минут 7 - 10 и начинается!! При движении при оборотах меньше 1700 машина дергается (приходится перегазовывать) как только поднимаются выше ВСЕ становится нормально...и тянет..и почти не дергается!!

А может просто регулятор холостого хода нужно почистить, раз - "стоит поработать минут 7 - 10 и начинается!!" И похоже тут что-то связано с прогревом движка имхо.

[nikita89]

По возможности трамблер бы попробовать от рабочей альмеры поставит для эксперимента-там делов на 5минут. Был случай когда машина на холодную заводилась с полоборота,потом прогревалась,начинали плавать обороты,глохла и вообще не заводилась пока не остынет полностью. Проблема оказалась именно в трамблере,в чем именно неизвестно.Замена трамблера все решила.

[Alexpenzin]

Сообщение от nikita89 По возможности трамблер бы попробовать от рабочей альмеры поставит для эксперимента-там делов на 5минут. Был случай когда машина на холодную заводилась с полоборота,потом прогревалась,начинали плавать обороты,глохла и вообще не заводилась пока не остынет полностью. Проблема оказалась именно в трамблере,в чем именно неизвестно.Замена трамблера все решила.

да я и хотел так поступить - проверить! объехал все разборки в Ярославле не нашел трамблера!! а взять больше и негде

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Klev А может просто регулятор холостого хода нужно почистить, раз - "стоит поработать минут 7 - 10 и начинается!!" И похоже тут что-то связано с прогревом движка имхо.

думаю с прогревом нет ничего...обороты не плавают потому что при прогреве они выше чем просто на горячем движке, а по мере прогрева они падают и начинается попрыгушки!! регулятор холостого хода в какой хоть стороне смотреть???

[nikita89]

Сообщение от Alexpenzin а взять больше и негде

Может кто-нибудь с форума тебе может с этим.Поищи кто с Ярославля и попроси помощи. Главное чтоб только трамблер такой же был,они бывают разные-с одной фишкой на 7 контактов и с двумя фишками(6контактов+2контакта)-так вроде.

[Alexpenzin]

Сообщение от nikita89 Может кто-нибудь с форума тебе может с этим.Поищи кто с Ярославля и попроси помощи. Главное чтоб только трамблер такой же был,они бывают разные-с одной фишкой на 7 контактов и с двумя фишками(6контактов+2контакта)-так вроде.

Да так, но думаю проблематично будет найти добровольца-донора...

[vitalliy]

Сообщение от Alexpenzin При движении при оборотах меньше 1700 машина дергается (приходится перегазовывать) как только поднимаются выше ВСЕ становится нормально...и тянет..и почти не дергается!!

Сдается мне что у тебя ЕГР не заглушен. Глуши жестянкой на коллектор....

[Alexpenzin]

Сообщение от vitalliy Сдается мне что у тебя ЕГР не заглушен. Глуши жестянкой на коллектор....

каким образом?? просто не сталкивался с этим ни разу...

[vitalliy]

Сообщение от Alexpenzin каким образом?? просто не сталкивался с этим ни разу...

Сейч поищу тему....закину.
Это про ЕГР...http://demio121.narod.ru/inj/egr_sys.htm
1. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%E8%ED%E4%F0
2.http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=132617
Симптомы очень похожи...90% ЕГР зависает в открытом положении. Если окажется не оно, то ищи подсос во впускной коллектор.

[Alexpenzin]

Сообщение от vitalliy Сейч поищу тему....закину. Это про ЕГР...http://demio121.narod.ru/inj/egr_sys.htm 1. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EB%E8%ED%E4%F0 2.http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=132617 Симптомы очень похожи...90% ЕГР зависает в открытом положении. Если окажется не оно, то ищи подсос во впускной коллектор.

спасибо большое...сейчас буду изучать..