Шаровая и нижний рычаг - одно и тоже???

[воФка]

Решил наконец-то всю подвеску свою поменять в связи с полным угроблением. Заехал в два сервиса (чтобы перепроверить каждый). В принципе сказали одно и тоже. Только вот такой вопросик. Одни написали, что надо менять шаровые опоры, а другие - нижние рычаги. на картинке http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=E8A00355
нижний рычаг - это деталька 54500, на странице цены есть название как шаровая и как рычаг. Получается это одно и тоже?

И ещё, кто-нибудь может мне показать рулевые наконечники и поворотный кулак в таких же картинках на exist.ru? Что-то найти не могу.

Машинка
MODEL PRIMERA (P10E) Европа
BODY SEDAN
ENGINE GA16DS TYPE ENGINE
AREA_DRV SOUTH EUROPE 2 WHEEL DRV
GRADE SLX TYPE
TRANS MANUAL TRANSMISSION

[стэн]

шаровая впресована в рычаг. вроде как можно и выковырять но имхо лучше в сборе купить

[michgan]

это обычная шаровая, можно менять отдельно, но только не оригинал (эту запчасть можно и не оригинал, т.к. эти типы шаровых идут на очень много моделей) стоит в отдельности от 500руб, а оригинал идет только с рычагом в сборе - тебе нужна 5450090J00 или 5450090J10 в зависимости от года выпуска и стоимость её соответственно от 200$ или от 300$. даже не оригинальная шаровая может выходить почти столько же, сколько оригинал в сборе (а разбить можно и за несколько тысяч все оригинальное) так что решать тебе!!!

[воФка]

получается мне нужен нижний рычаг, так?

[michgan]

в общем да, это будет оригинал, то есть рычаг вместе с шаровой всборе, но если хочешь подешевле, то покупай шаровую (это будет не оригинал) и меняй в обычном сервисе, ничего сложного там нет (выпрессовка с хорошим инструментом- нет проблем)

[воФка]

ну вообще на exist.ru там есть и нижний рычаг неоригинал. он же вместе с шаровой, так?

[michgan]

да там есть рычаг с шаровой неоригинал, но мне кажется, что рычаг неоригинальный ставить не стоит, хотя кто знает , жди другие мнения!!