(!)

[MaksS048]

После ночной стоянки загорается (!) Уровень жидкости норма. Надпись на компе - предупреждение о тормозной системе. Самое что интересное это всегда появляется только по утрам и если на улице ниже нуля по цельсию. Машинку заведу она поработает прогреется и минут через 20 неисправности нет. Даже в течении дня не вываливается. А вот утром все повторяется. Что может быть? Может быть такое что по тормозам этот эначек не только уровень контролирует? Опять же в книге написано что только контроль уровня!??????????

[MoRoman]

поменяй ТЖ, небось воды нахлебалась. Она гигроскопична, срок службы не более 3 лет.
PS Ручник она тоже контролирует.. ;)
PPS ОООчень содержательное название темы, я бы тебе горчичник впаял, но тут я не модер..

[MaksS048]

Про ручник я вкурсе. Это не он. Я на ходу ручник чуть-чуть приподнимал появляется надпись на мониторе "паркинг" Я сначала тоже думал что это кнопка ручника что-то чудачит.

[MaksS048]

Сообщение от MoRoman поменяй ТЖ, небось воды нахлебалась. Она гигроскопична, срок службы не более 3 лет.

Решил поменять. Подскажите мне вот, что: как быть со сцеплением. На сколько я помнимаю жидкость берется с бочка тормозухи. Посмотрел в книге там где описывается замена ТЖ про сцепление ничего не сказано. В разделе про сцепление описывается прокачка цилиндра сцепления, но я не понимаю одно там написано "залейте жидкость для сцепления в главный целиндр, ну и далее описывается как прокачать цилиндр сцепления" какую еще жидкость для сцепления если она берется из бочка ТЖ. Может я чего-то не правильно понимаю, строго не судите, а разьясните кто знает. И если на самом деле жидкость сцепления берется с бочка ТЖ( то есть тогда жидкость для сцепления и тормозная это одно и тоже?) то после замены нужно сцепление прокачивать или нет?

[roman049]

Да бачок на тормоза и сцепление один,после замены жидкости нужно(обязательно) прокачивать тормоза и сцепления.На самом цилиндре сцепления есть штуцер для прокачки.Я себе заливал оригинальную ниссановскую жидкость тормозную.

[MaksS048]

Сообщение от roman049 Да бачок на тормоза и сцепление один,после замены жидкости нужно(обязательно) прокачивать тормоза и сцепления.На самом цилиндре сцепления есть штуцер для прокачки.Я себе заливал оригинальную ниссановскую жидкость тормозную. __________________

Спасибо за информацию. А то меня еще смутило то что в сервисе где хотел поменять про такое даже и не слышали. Вроде сервис то салидный одними иномарками занимается, хорошо что не стал менять , а то бы наменяли.

[roman049]

[pavlonas]

Чтоб меньше прокачивать , шприцом выбери всю жидкость из бачка и залей свежее , потом качай пока он не опустеет ( смотри , чтоб воздух не хапнул ) и доливай значения МАКС

[roman049]

Сообщение от pavlonas Чтоб меньше прокачивать , шприцом выбери всю жидкость из бачка и залей свежее , потом качай пока он не опустеет ( смотри , чтоб воздух не хапнул ) и доливай значения МАКС

а можно и самотеком прокачачь

[MaksS048]