При чём тут кондиционер ?

[Барсук]

Primera P12 2006 г.
При включении клавиши режима оттаивания лобового стекла
салона включается: 1) забор внешнего воздуха и его нагрев, 2) работа вентилятора на максимальных оборотах,3) направление воздуха-вверх на стекло и 4) конденционер (загорается лампочка А/С).
Непонятно: при чём тут конденционер? Ведь его задача охладить воздух в салоне. Получается что работают два противоположных режима - 1) максимальный нагрев воздуха и 2) охлаждение того же воздуха.
Как это понять ?
Кстати, как расшифровывается А/С ?

[Gravity]

Air Condition Вроде так.Включается для того что бы осушить воздух.Кто сказал что в ЭТОТ момент кондей работает именно на охлаждение?

[elo]

Ну и что- при включении кнопки "только внутр.циркуляция" (ну вы поняли) - тож.всегда включается кондиционер. На макс. (вроде) и мин. режим темп. тоже конд. включается автоматически. Так задумано.
надо воспринимать как данность в реальности и не заморачиваться.
ЗЫ: А где сейчас лобовое стекло замерзает :?: :D

[Gravity]

Ну и что- при включении кнопки "только внутр.циркуляция" (ну вы поняли) - тож.всегда включается кондиционер

Саша это не у всех машин.Например в ФФ1 и всех служебных моих МВ при включении "рециркуляция" кондей автоматом отрубается! Про Приму не скажу но удивительно..или я че та не понял.

[Condor1972]

Все верно у множества машин с климатом при включении рециркуляции автоматом включается кондиционер.

[Барсук]

То: alyigor
Хорошо. А какие вообще возможны режимы работы кондиционера? Главный, по-моему, охлаждение, далее - осушение, далее, видимо их комбинация ? А нагрев возможен ? И нагрев+осушение? И какие режимы используются в соответствующих ситуациях?
Спасибо за ответ).

[Gravity]

2 Барсук. Не только охлаждение.Но и нагрев воздуха в купе с печкой.Именно нагрев и осушение используются при подачи воздуха "на лобовое стекло".И вообще мозги кондея (при наличии функции "климатконтроль") часто сами решают как им работать в данной ситуации.Например у многих авто есть кнопка принудительного увлажнения воздуха.Обрати внимание что при холодном моторе после длительной стоянки зимой кондей НЕ ГОНИТ теплый воздух на лобовуху до определенного момента.То есть до прогрева мотора до определенной температуры.(как правило 40 градусов или где то около этого)

[Miha77]

Кондей вооще не гонит теплый воздух (в автомобиле). Просто обдув лобового стекла предусматривает что оно начало потеть и соответственно нужно осушить воздух. Кондей это делат всегда (физика). А при температуре ниже 0 С включение кондея блокирует защита.