Статья из "ЗР" породила вопрос...

[Lirik]

Всем привет!
Тут в последнем "ЗР" была статья про Альмеру.
http://www.zr.ru/article47603.html

Так вот в чём вопрос - там написано, что "... А вот с задней подвеской, похоже, перемудрили: восемь (!) сайлент-блоков – для бюджетной машины явный перебор. Видимо, сэкономили на доводке, создав сложную, но кинематически правильную конструкцию. Отдуваться, как всегда, ремонтникам и хозяину..."
Я как-то всегда считал, что задняя подвеска Альмеры не отличается излишней заумностью. Я ошибался?

[Yan]

Главное что бы проблем не возникало. А принципиальной разницы с японским аноалогом в особенностях конструкции я незаметил....

[R2D2]

Вот из-за таких отзывов я и бросил читать "За рулём" . Технически безграмотный бред!!! С задней подвеской легковых Ниссанов вообще никаких проблем не бывает. Остальную чушь цитировать и комментировать не буду.

[aleks 69]

Пусть эксплуатируют а мы почитаем их перлы!Может чего дельного узнаем
Таг же мне в этой статье непонятно про защиту картера которую в сугробе оставили! Где вообще они пластиковую защиту на альмере нашли ??что б терять!

[iverson]

журналам тоже надо выживать...поэтому и статеечки заказные бывают...разочарован что и зр туда же...

[NISSANя]

Сообщение от R2D2 ...Остальную чушь цитировать и комментировать не буду.

Зря!
Хотелось бы услышать мнение начальника транспортного цеха по этому:"...Пара поликлиновых ремней без автоматических натяжителей требует для ухода дополнительных нормочасов. А тот, что приводит компрессор кондиционера, в нашем климате можно снять на полгода, сэкономив и топливо, и ресурс агрегата..." :!:
P.S. Ну простительно господам Козлову и Урюкову, даже Борисенкову (хоть он и из отдела эксплуатации автомобилей) не знать этих прописных истин, но специалисты тех.центр "Кунцево", оказывая помощь в подготовке материала, должны были объяснить вышеупомянутым журналистам, что нельзя на зиму отключать ремень компрессора кондиционера.

[Condor1972]

Гм. На N15 GA16DE ремень кондиционера одновременно является ремнем генератора.

Судя по картинке на N16 точно также
http://japancats.ru/nissan/details.a...&imid=044000F2

Интересно, как авторы статьи собирались ездить без генератора ;-)

[ДучеМоллари]

Может, дело в том, что они даже под капот не заглядывали?

[schofer]

Не стоит ломать голову.Статья написана очень безграмотно. Человек толком машину (Алмеру) ещё не знает и делится всего лишь первыми впечатлениями. На счёт ремня-бред! Крючка-бред! Натяжителей ремня-тоже бред,чем проще тем надёжней! А вот на счёт задней подвески.....так я бы вообще на эту статью цензуру наложил!
Раньше на первых Алмерах N15 задняя подвеска была многорычажной, тяжела в ремонте и имела умеренную надёжность. Ниссан отказался от неё в пользу своей,оригинальной, с рычагом Скотта-Рассела.С тех пор эта подвеска жрать не просит и ходит практически вечно, в отличии от многорычажной.

[ДучеМоллари]

На 15-х? А фото есть?