Промывка Форсунок (дизель)

[Babon]

Добрый день Уважаемые однофорумчане! Вчера пытался отсоединить топливную трубку от штуцера рампы, но к моему удивлению, после снятия пластиковой стяжки, не обнаружил привычных защёлок-усов. Все мои попытки разъединить штуцера ни к чему не привели....
Вопрос к коллективному разуму-Как же их разъединить???

теги для поиска:
Dci 2,2 дизель льет форсунка. цокает, черный дым, плохо тянет.

[zrim]

Необходим съемник который можно изготовить самостоятельно, либо из пластиковой бутылки либо из аллюминевой банки. Вырезается полоска прямоугольная 3 на 2,5 см. оборачивается вокруг топливной трубки поднимается вверх чтобы разжать лепестки замка. Удачи.

[Babon]

[zrim]

Пожалуйсто

[Babon]

Всё получилось, пришлось конечно повозиться. Помыл форсунки-пуля!!!! Ещё раз сеньк!!!

[zrim]

Обращайся

[izib]

А в чем заключается суть промывки форсунок?
Мне порекомндовали это слеать в сервисе при очередом ТО.
Ан auto.ru народ что-то скептически к этому действу относится (ссылка: http://wwwboards.auto.ru/nissan/799501.html).
Как вы определили, что их пора промывать?
Как промывали?
Как контролировали результат?
Какие заменили одоразовые детали?

[Энди]

У мну товарищ занимается промывкой форсунок профессионально.
Не дай Бог слышать вам его фразеологические обороты, когда разговор заходит о ниссановских форсах

Сообщение от izib Как вы определили, что их пора промывать?

запусти в тихом месте мотор и иди слушать к выхлопной, если бубнит неровно ,с пропусками то либо форсы, либо зажигание, либо клапана.
мне проще, можно переключиться на газ и сравнить.
вычислил, что одна фосрунка не робит, ближе к холодам поеду на промойку.

[Ovsyanka]

Сообщение от Энди У мну товарищ занимается промывкой форсунок профессионально.

ну так может он нам даст хорошую консультацию?

[Энди]

Сообщение от Ovsyanka он нам даст хорошую консультацию?

я имел ввиду форсы зебиновые.

главный косяк нашей форсунки запорный орган, у нас он не конусный, как у всех, а плоский (шайба на штоке). вследствие этого очень быстро нашлёпывается грязь, теряется герметичность, форсы льют, комп конечно корректирует лямбду,(сокращает время впрыска) что в свою очередь способствует засорению.
Наши форсы приходится мыть в 2-3 раза дольше чем обычные.
И в 2-3 раза чаще.