Задний суппорт

[Antonio87]

Всем доброго времени суток. Столкнулся я с такой проблемой: на ручном тормозе не держит правое колесо. Что только не делал. Возникает такой вопрос по поводу суппорта можно ли его разобрать (желательно кто разбирал опишите как это делается, а то ни разу не сталкивался) и подложить в нём внутри прокладку между поршнем и рычагом ручника. И еще такой вопрос необходим ли рем комплект или можно без него разобраться если необходим то хотелось узнать приблизительную цену на него. Заранее благодарен за все ваши ответы.

[genako]

Аналогичная ситуация на аналогичном колесе, тоже думал разобрать починить, но все не было времени, купил новые суппорта и забыл. Брал НК встают как свои.

[Antonio87]

А приблизительная стоимость какая? А то я сунулся у нас по магазинам нашёл б/у хотят 9000 рублей я считаю что это слишком дорого за оригинальный б/у суппорт. А из - за одного ручника выкидывать такие деньги не хочется, тормоз ведь на суппорте работает исправно.

[native]

1. Разобрать самому сложно, там направляющая рычага практически намертво закисает.
2. Ремкомплект нужен, без него, если порвешь манжету суппорт будет нерабочим.
3. Я заказал восстановленный НК за 7000 руб. Отъездил 1,5 года и продал, машинка бегает без проблем.

[genako]

4700 в экзисте новый, дело в том, что рычаг ручника на суппорте не закисает, а очень легко вращается.

[evgendin]

Разбирать самому будет сложновато. Стоимость ремкомплекта 8-10 дол. Себе брал ремкомплекты, но пока собирался заняться переборкой, оказалось уже поздно - коррозия на поршнях внутри стала непобедимой. Были мысли по поводу заплавления раковин с последующей полировкой, но по-быстрому пришлось взять б/у на разборе: правый-60 дол, левый-40 дол. По поводу осторожного разбора - наружный пыльник поршня является и манжетой. Свои старые сохранил для исследований.

[I4738090]

пыльник есть пыльник! а монжета(кольцо квадратного сечения)стоит не на поршне, а в корпусе суппорта.