Свап NISSAN ALMERA n16 2004 год, до 190 л.с.(замена двигателя и пр.)

[TIPOk]

Здравствуйте, хочу рассказать вам небольшую историю о преображении автомобиля. Тут многие пытаются повысить мощность своей альмеры всякими электронными уловками и выбиванием катализатора, заменой фильтра и т.д.... я решил пойти координально другим путем и остановился на свапе, т.е. замене двигателя.

Имелась алмьера 2004 года, 1.5, комплктация КОМФОРТ, после установки "своей" музыки авто существенно потяжелело да унылая динамика стала просто удручать. Порывшись на просторах интернета я к сожалению не нашел никакой информации по n16 с другими двигателями, а идея уже была, поставить в n16 двигатель sr20ve мощностью 190 лошадиных сил и со временем эта идея превратилась в навясщивую.. :о)))
в 2009 летом поставил литье r17 и потенза G3 ( очень хорошая резина если она новая) спустя три месяца сломалась коробка, как раз к сентябрю, разобрали коробку и увидели что лопнули саттелиты, не выдержали нагрузки и прямо таки высыпались в поддон коробки.... узнав что новые детали стоят 13 тысяч рублей и осознав что нада что то делать решил заказать двигатель sr20ve, коробку к нему 5 ступенчатую механику, привода от примеры, поворотные кулаки со ступицами в сборе, тормоза от ниссан скайлайн с атмо двигателем и понеслось.....
вообщем автомобиль мы с другом рожали почти как ребенка - 10 месяцев ( роды были затяжные из за перебоя с доставкой коллектора), поставили двупоршневые тормоза от скайлайна, встали практически идеально с минимумом токарных работ, переточили родные поворотные кулаки под примьеровский ступичный подшибник и ступицу, как нистранно привода встали идеально. ничего нигде не трет и не бьет, поставили стабилизатор на нижние рычаги ( теперь автомобиль рулится намного лучше, но увеличился клиренс спереди отчего авто при скорости за 180 начинает задирать морду, будет лечиться заменой передней подвески на низкую), поставили sr20ve с механникой от sr20de, установили фирменный выпуск ( паук с приемным коллектором и трассу apexi от ниссан примера ( звук просто чумовой), пришлось помучатсья с электрикой ибо родная приборная панель работающая по К-линии и Л-линии напрочь не хотела понимать данные с "нового" двигателя, поставили аутентичную оптитронную от блюберт сулфи и вот она выехала... автомобиль стало не узнать, первая, вторая, третья легко крутиятся до отсечки в 7200 и это на стандартном моторе, пробывал на разгон - 9 секунд на больших тяжелых катках + пассажир.... многовато, сказывается вес самого автомбиля, а он не малый + вес музыки, полностью всей шумки и всякого барахла..... секунду думаю можно будет скинуть сменив колсики на что нить полегче, скинуть свой живой вес и друга целиком.
вот пара фотографий получившегося гибрида.






бОльшую часть переделок не видать, к этому и стремились дабы автомобиль не выделялся из общей серой массы, не получилось, звуком выделяется.

к слову автомобиль первый такой на просторах СНГ поэтому и бюджет получился великоват, была бы тропинка было бы легче идти :о)))

[UrizD]

если не секрет, сколько потратил на все?

[TIPOk]

если чесно то финансовую сторону вопроса не подбивал, но примерно можно накидать:
двигатель 35 + 12 доставка
коробка 9
привода, кулаки, мелочи всякие типа подушек, кронштейнов и прочего барахла 15 + 5 доставка ( приехало с коробкой)
тормоза 6 + 1 доставка
трасса выпуска с коллектором 22 с доставкой
+ может что то забыл
получается примерно 100 тысяч, но т.к. делалось своими ручками, то пусть эта цифра и останется ибо работа на СТО по сращиванию всего этого в одно целое может вылиться в кругленькую сумму равную половине затрат на запчасти.

бензин кстати теперь только 98 и ест как свинья помои, зато едет на свои лошадки :о)

[indy]

Сообщение от TIPOk вот пара фотографий получившегося гибрида.

Бедная Алька. Чаво только в её не напихали...

А вообще-молодцы!!!!

[zubilo]

TIPOk но 9сек для 190 лс это не фонтан

[TIPOk]

ВЕС большой и колесы тяжелые + передние стойки мертвые, сяс денежка появитса, сменю колесики и стоечки, может и похудею к тому времени сам и время улучшитса :о))))

кстати фото приборки, выключена:

включена:


салончик :о)

[Gemo]

У меня в голове рылась идея свопнуть двигло на шестёрку от штатовской Sentra - кузов у них с N16 унифицированный вроде и встанет двигло без проблем, а вот дальше могут быть проблемы... но это идея, а тут реализация!... Молодцы!

[zubilo]

TIPOk усилитель бампера поставь вес не сильно увеличится а жёсткости прибавится да и так на всякий пожарный а может ещё от косорылого собрата 4WD сделать? тк зимой 190 лс на переднем приводе без антипробусовки как то хз.
ЗЫ а дроссель механический или как у нас тугодумный?

[N-Form]

а VET не влез?... а вообще ты первый кто облошадил Н16.... СУПЕРРР!! жалко что приборка "мильная" у мну знакомый построил на Н15+SR20VET + полный привод+ гидроручник. в пятницу выезд.... тоже строил 9 месяцев..

[Pular]

... да уж, зачОт, молодцы, вот что значит, умелые руки не знают скуки
... это Вам не фигулину нелепую (это я про электронные уловки) впиндюрить....