Длительное хранение

[Sistema_BigBik]

Всем доброго времени суток.Вобщем так,ухожу служить в армию,и решил машину не продавать,а поставить в гараж.Он конечно кирпичный и с хорошей вентиляцией,но зимой там бывает далеко за -20(суровые зимы пошли)Посоветуйте как максимально бережно законсервировать Альку?

[Bumer40]

так пивка и не попили... ))

[Sistema_BigBik]

Ага,очень жаль.Что можешь посоветовать?

[Вадим1]

Машина сохраняется только если на ней ездить, так что поручи на ней раз в месяц выезжать комунить.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Вадим1 Машина сохраняется только если на ней ездить

+1 длительная стоянка для авто, это быстрая смерть((((

[Сан-Саныч]

Ни хрена с машиной не станет, у меня жигуль 6 лет стоял и нифига с ним не стало
Конечно оптимально заводить иногда, но вообще если вспомнить дедовские методы, то машина ставится на чурбаки с помощью домкрата, вывешиваются колеса, заливается масло в цилиндры.

Продаются же Роверы с хранения, а их уж лет 7 не выпускают, и ничо, меняют после хранения все жидкости и вперед.
Надо быть готовым что за пару лет кое-какие резинки ссохнутся и их придется менять.
Конкретно помыть машину аппаратом высокого давления, пропылесосить, дать высохнуть в тепле, можно обработать в сервисе антикором, поставить в гараж (желательно обитый изнутри досками), сменить масло, прогнать его по системе, оставить щель на одном из окон 1-2 см.
Ну как бы и все.

Сходил в армию, пришел, поменял масельце, сменил аккум (вряд ли выживет если не заводить), антифриз,ну и вперед, доехал до сервиса, поменял тормозуху, может жидкость гидроусилителя
Да, аккум стоит снять с машины, ибо х.з., при полной разрядке если замерзнет и лопнет, вся кислота польется на кузов.
После мойки неплохо бы обработать корыто воском или чем-то подобным.

Совет выезжать иногда из гаража неплох при одном условии- это делается летом, в сухую погоду, а не по зиме, когда облепленая солью и снегом машина оттаивает и корродирует в закрытом гараже.

В общем ничего с машиной не произойдет. Стоя в гараже два года она испортится гораздо меньше чем бы ездила два года по улице по грязи, сырости и соли

[Вадим1]

Только не слушай советы про дедовские методы и поставить авто на чурбаки!
Срок службы пружин порядка 5-7 лет, от того, что они буду стоять им ничего не случится, а вот вытянутые штоки стоек-аммортизаторов могут заржаветь и испортить зеркало и тогда замена аммо по кругу гарантировано!
Главное вентелируемый гараж и иногда поездки на нём, так как всем узлам нужна работа, а законсервировать всё ты не сможешь.
Я знаю как новое авто простояло и 20 лет, только хрен с этого толк, в процессе эксплуатации за один год поменяли всё что можно+ железо по кругу, так как ржаветь этот чулан стал прямо на глазах!

[Сан-Саныч]

Я так понимаю у вас в москве нету консервационной смазки в баллонах чтоб все покрыть ее слоем?

Вы сами то сколько лично машин на хранение ставили на годы и потом ездили?
Конкретно только? Я могу за 4 штуки сказать. А Вы сколькими похвастаетесь?

Про 5-7 лет срока службы повеселился
Действительно стоящие советы

PS Законсервировать можно все, если руки откуда надо растут, если есть время и желание.
Все остальные разговоры обычно идут от тех, кто ничего не умеет делать сам и все сдает в сервис.
Чтож, видать слишком много умеют зарабатывать что сами ничего не делают

[Уkkо]

Опель стоит в гараже с момента покупки Алмеры - 5,5 лет. Заводился 1 раз - с полпинка. Собираюсь на нем очень скоро немного прокатиться. ДУмаю, что доеду. Так что ничего делать не надо - простоит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сан-Саныч Все остальные разговоры обычно идут от тех, кто

Имеет свое мнение и хочет им поделиться. Это не возбраняется.

[wise]

Присоединяюсь к советам выше.
Ещё могут крысы навредить, надо от них как-то защититься. Можно авто немного разгрузить, поставив на подставки, не обязательно, чтоб колёса свисали, просто приподнять чуток, так и резина не будет сминаться в одном месте и в холод и в жару и пружинам всё равно легче и здоровее будут.
Армия это ж не на годы, не так уж и долго, сейчас же всего год, если рядовым. У меня авто далеко не новое простояла год на улице, заводилась 1 раз при буксировке, при должном уходе всё осталось как и было. Сел и поехал.
Для кузова важно, чтобы не скапливался нигде конденсат, т.е. вентиляция, если есть сколы, можно их как-нить защитить, но это тоже не страшно, со сколами ездят и зимой и летом и заделывают не сразу и ничего. Но вообще год - это почти ничто для хранения в нормальном гараже.