Странные звуки из под машины (P12)....

[Aleksey_AG]

Доброго времени суток!
Уже 2 дня наблюдаю следующую картину (P12 1,6 2005 г.в.):
На горячую, при разгоне из под машины доносится какой то свист, утверждать из какой именно части не могу, так как не проверял, но по ощущениям - ближе к мотору. Когда стоишь на холостых ничего нет, начинаешь газовать - тот же свист и еще грохотание прибавляется.
Есть так же ощущения, что машинка стала несколько туповата и подергивается при движении на небольшой скорости и разгоне.
Заранее благодарю за комментарии.

[ssm]

Сегодня выехав на работу я обнаружил абсолютно все признаки , которые Вы приводите в описании необычного шума со стороны двигателя. Я его пока связываю с коробкой передач. У меня Р-12 с 2 литровым движком и вариатором. Машина на подсознательном уровне действительно стала туповатей. При спокойном движении все хорошо , но при резком нажатии на газ снизу доносится шум похожий на свист ветра при не плотно закрытом окне. По мере разгона все стихает. Обратился в сервис NATC , но там записали на 16.05. и выслушав ответили , что не встречались с такой проблемой , а коробки передач CVT вообще еще не ломались. Может кто уже решал такую проблему?

[Aleksey_AG]

В Дженсере предложили замерить уровень масла, если ниже уровня, то долить, если все нормально, то записывпаться к ним на праздники. Думаю, что с маслом это вряд ли связано, да и расхода быть не должно, после ТО-2 прошел всего 6 тыс.

[ssm]

В СТО NISSAN - 8 ремонтировали коробку CVT (меняли клиновидную цепь и диски) - обошлось в 2300$ . Также мастер как вариан предложил подумать о катализаторе. Убить его легко плохим бензином. В этом случае пропускная способность выхлопной системы снижается , создается ибыточное давление , что и может вызвать шум при резком нажатии на педаль газа ( правда на нейтралке я что то свиста не слышал).

[elo]

Если б не тупизм двигателя, то сказал бы что у вас дребезжит защита (если она у вас есть) -у меня тож самое было.
Единственное предположение про тупизм - стало тепло вы начали включать кондиционер.

[Aleksey_AG]

Да, как на нейтралке, так и при разгоне. На скорости пропадает. Возможно это связано с нагревом сисемы выпуска, так как после того как постоишь 1-2 минуты звук начинает появляться, после активного движения - пропадает.

Не хотелось бы, что бы это был катализатор, но что-то мне подсказывает, что это он... :shock: Хотя странно, заправка всегда одна - ТНК и в одном месте, да и пробег всего-ничего....

2 elo: Менеджер Дженсера так же предположил, что это может быть защита. Кондиционером не пользуюсь, так как после прошлого лета заработал хронический насморк из-за него...

[ssm]

Ура , я вылечил машину!
Здраво все проанализировав я понял что вариатор в порядке. Поэтому осталось разобраться с катализатором. Заехав на эстакаду я рукой постучал по выхлопной системе и услашал настораживающий шум в катализаторе. После небольших мытарств демонтировал трубу с катализатором , высыпал из него рассыпавшееся содержимое , а все остальное акуратно выбил (содержимое не является полезным для здоровья , поэтому его желательно подальше отнести и поглубже закопать). Для того чтобы система не резонировала нашел часть вывыхлопной системы ,наверное от девятки , отрезал кусок трубы и вставил его в пустую емкость катализатора. Звук выхлопа практически не изменился. В дальнейшем вместо катализатора врежу пламягаситель. Машина поперла, тупость на больших оборотах пропала . Для тех кто любит как и я сам покрутиь гайки с большой вероятностью для проведения этой операции потребуется болгарка , дрель , метчик и плашка М10 с шагом 1.25. Для информации скажу ,что машина прошла всего 68000 км. но как известно пробег это не определяющий фактор жизни катализатора.