Almera 15 на горячий движок не тянет, при старте глохнет

[Galaktikus]

Не нравится как ведет себя моя Альмерка 15, слышно в последнее время клапана при разгоне на 2,3,4 скоростях, и больше всего меня волнует то что она отказывается ехать при хорошо нагретом двигателе, когда на перекрестке нужно стартонуть она не реагирует, а наоборот пытается заглохнуть, то же самое при обгоне, перестраиваюсь нажимаю на педаль, а она глохнет как на 3 так и на 4 передаче. Что это может быть? помогите советом уважаемые ниссановоды.

[vitalliy]

А на холодную? Или не на ходу как реакция на нажатие педали?
Для начала датчики проверять на дросселе и дальше рыть. В идеале диагностика. А самодиагностика что говорит?

[Galaktikus]

Так все нормально, на холодную с пробуксовкой все как нада гребет, толь ко вот клапана при разгоне слышно прям, в чем засада? Завтра попробую почистить дроссель и датчик воздуха но не знаю получится ли ее нагреть до состояния таких тормозов.

[attrakcioner]

Надо смотреть зазоры клапанов. На разогретом они могут ещё больше увеличиваться. И стучат клапана именно из-за этого.

[povar]

Сообщение от Galaktikus Что это может быть?

Посмотри бензонасос и заборную сеточку. В жару из-за перегрева бензонасоса такое имеет место.

[pozolgen]

Проверь УОЗ. Было тоже самое, стробоскопа не нашел -повернул распределитель зажигания на 1 мм. к радиаторам ( сделал зажигание немного позже, но не забудь сделать метки как он установлен до регулировки во избежании нежелательных последствий.) Цокот пропал, потерю в мощности не заметил.

[Servo]

У меня точно такая же болячка! На горячую детонирует и не едет, глохнуть не глохнет, но просто не реагирует на подачу газа, точнее слабо реагирует! Борюсь с этим уже второе лето! Мыл дроссельную заслонку, менял свечи два раза, мыл инжектор, проверял УОЗ = 8град(немного ниже нормы), менял заправку, мыл сетку в баке, менял топл. ф-р, промывал МАФ, но результата нет!!! После промывки МАФа стало немного получше, но всеравно далеко не то. Напряжение на МАФ при вкл зажигании 0,9В, на ХХ =1,59В(как по книге, все гуд) Сейчас доходит до того, что машина на 1-ой передаче с газом в пол даже не пытается пробуксовывать по пыли, это не показатель, но все же, раньше со свистом по асфальту! Как только дело к вечеру так и просыпается, оживает. Перерыл кучу форумов по ниссанам и обнаружил две версии: 1) бедная смесь из-за перегревшегося бензонасоса(недокачивает); 2)погрешность датчика температуры. Одним словом не знаю что делать, наверное продать

[vitalliy]

Сообщение от Servo Сейчас доходит до того, что машина на 1-ой передаче с газом в пол даже не пытается пробуксовывать по пыли, это не показатель, но все же, раньше со свистом по асфальту!

Было похоже... Выбил катализатор и помогло. Тоже исключил все нюансы и полез выбивать. На холодную казалось ехала получше...

[Andrey_B]

Тоже детонит на горячую, много чего пробовал - не помогает. У меня на выпускном коллекторе от лямбды к двигателю трещина толщиной около полмиллиметра и длиной около 20 мм. Может из-за нее? Выхлопа из нее на глаз не заметно.

[Servo]

Сообщение от vitalliy Было похоже... Выбил катализатор и помогло. Тоже исключил все нюансы и полез выбивать. На холодную казалось ехала получше...

Катализатор снимал, визуально он не забит http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=114843 , но кто его знает, уже мыслей никаких не осталось