Подскажите по приме...

[d1511]

Люди, вот товарищ хочет взять такое чудо:

Прима Р11 2002 год, универсал

Движок 2,0 бензин
клима, не раздельная
электростекла все
вроде электрозеркала


Видел ее сам, вроде ничего, слегка бита в левый уголок, бампер подкрашен, ПТФ разбита, фара целая, но крепление одно оторвано. Крыло не крашеное, только угол бампера. Видимо не сильно битая была.

Просто расскажите, что да как с этой машиной. Что там сразу глядеть, менять и обслуживать

[d1511]

Я так понимаю тут нет примавладельцев?

[echicetin]

Ну так, каков вопрос, такие и ответы... Экстрасенсов нема. Никто, кроме тебя самого, эту машину не видел. А детали описать ты не захотел. Даже пробег не указан.

Видел ее сам, вроде ничего,

Ну тогда пусть товарищ ее "вроде" берет. Или не берет...

[d1511]

меня другое интересует:

- что посмотреть в универсале?
- какое масло лить?
- особенности движка 2х литрового, модель его
- что хитрого в подвеске?

пробег там под 170 тысяч

[VovaTuf]

Нечего сказать. Если нужен именно универсал (как мне), то это идеальная модель и кажется последняя; других универсалов у Ниссана нет (разьве что праворульки). Глюк у меня один: двигатель глохнет без нагрузки; поэтому постоянно езжу с кондиционером. Лечению похоже не подлежит - все сервисы, в которых был (и официалы и не официалы, специализирующиеся на ниссанах) ничего сделать не могут. Но глюк, как я понял, редкий. Врят ли у вас такой будет. я с глюком проехал уже более 100тыс.км. и привык к нему. Масло в двигатель обычная синтетика; в вариатор только родное ниссановское. Подвеска без хитростей, жесткая (перед лежачими тормозить приходится); сзади просто лом стоит. Еще маленькая неприятность - редко в каком сервисе мастер может аккуратно поднять Р11е не помяв пластиковые обвесы (штатные), поэтому у всех Р11е испорчен внешний вид кривыми обвесами

[d1511]

спасибо большое! Наконец то грамотный человек)))

Все решиться сегодня вечером, еду смотреть. Так что ждемс...

[d1511]

Ну вот я и владелец примы!

Р11-144 2001 год, на коже-роже с алькантрой, автоматом с типтроником, универсал. Короче в полном фарше. Класс! Я доволен

[VovaTuf]

Дык ты же вроде другу выбирал, а не себе...
Тем более рад, что машина понравилась. У меня тоже полный фарш но на 2 года старше. Пробег 210т.км. Светлая кожа протерлась до дыр, но ездит еще здорово. У тебя там не автомат, наверно, а варик настоящий с типтроником. Если ты это еще не осознал, то тебя ждет большое открытие. "Ниссан - превосходи ожидание". А что такое алькантра?
Если будешь выбирать багажник на рейлинги - тут много тем. У меня Mont Blanc. Замки Mont Blanc свистят противно на скоростях выше чем 140км/ч, но я так не езжу, хотя машина позволяет разгоняться до 205 (если верить паспорту)

[d1511]

Про вариатор знаю, Фиат Пунто был 2001 года на варике, прикольная тема)))

Алькантра - это кожа наружу, типа замши, тоже протерлась на передних сидениях вся, думаю переобтяну в кожу обычную.

Вот у меня вопрос к тебе, какое масло лить в коробку и главное какой объем?

Добавлено через 32 секунды
А выбирал себе, конспирация, чтобы Калининградцы не заметили, я же старый ниссановод))))

[VovaTuf]

На щупе бирочка прикреплена с маркой масла. NS-1 у меня. 4.5л мне хватило - одна канистра. По 5л его продают. Но если поддон будешь снима то больше уйдет.