дым при выключенных вентиляторах охлождения

[MIMINO1980]

День добрый Всем ))
заметил вчера такую особенность своего движка
при оборотах 2000 есть дымок с выхлопухи ( белый ) при включении вентиляторов охлождения дыма как и небыло ( моментально )
вот думаю на что грешить
1. датчик кислорода ( врядли )
2. датчик температуры
может ктото уже сталкивался с таким явлением
зарание спосибо

[Stepik]

Уровень антифриза стабильный... ?
P.S. Есть одна гипотеза... при неисправном клапане в крышке радиатора и/или "пробитой" прокладке ГБЦ и/или при появлении какой-либо трещины в рубашке охлаждения давление в системе охлаждения поднимается выше некоторой нормы и антифриз продавливает через прогладку ГБЦ/трещину... вследствие белый дым... При вкл вентиляторов охлаждения давление падает... дым пропадает...

[MIMINO1980]

Сообщение от Stepik Уровень антифриза стабильный... ? P.S. Есть одна гипотеза... при неисправном клапане в крышке радиатора и/или "пробитой" прокладке ГБЦ и/или при появлении какой-либо трещины в рубашке охлаждения давление в системе охлаждения поднимается выше некоторой нормы и антифриз продавливает через прогладку ГБЦ/трещину... вследствие белый дым... При вкл вентиляторов охлаждения давление падает... дым пропадает...

не это я знаю ( пройденый этап на прошлой машине )
но уровень тосола в норме ( 2 года на одном месте )
спосибо

[Stepik]

Сообщение от MIMINO1980 дымок с выхлопухи ( белый )

Ну, тогда, если он рассеивается сразу значит это пар... соответственно при условии, что антифриз не уходит остается еще вариант - вода в топливе, проще говоря бодяжный бенз...

[MIMINO1980]

Сообщение от Stepik Ну, тогда, если он рассеивается сразу значит это пар... соответственно при условии, что антифриз не уходит остается еще вариант - вода в топливе, проще говоря бодяжный бенз...

а не вкурсе катализатор может влиять на дым