отчет о ремонте форсунки на N15

[strit]

предыстория:
были подёргивания на ХХ
обнаружил отломившийся раъем на форсунке

искал вчера инфу по замене форсунок
к сожалению по ниссанам практических руководств небыло.
зато почерпнул много теоретической информации

в общем-то получилось типа "глаза боятся - руки делают"

1.снял разъём, подточил отломанную часть до контактов (фото 3).
2.открутил два винта. шлицы смялись, пришлось заменить при сборке.
3.аккуратно покрутил форсунку вокруг оси вправо/влево, вытащил.
4.дома припаял и залил поксиполом.
5.установил всё обратно.
6.завел движок и протестировал отверткой, используя её как стетоскоп. сравнил звук с остальными. вроде одинаково стрекочат.

на всё потрачено 2 часа с 2-мя перекурами и прогулкой до дома и обратно паять и клеять, в т.ч. 15 минут на поиск упавшего болтика.
сэкономлено 3600 руб. (новая форсунка)

[KoSoi GlaZ]

Добавлено в Ссылки на полезные темы и часто задаваемые вопросы по Almera N15