запчести и ремонт Р11, подскажите

[Loer]

у меня примера 98 года, на диагностике мастер сказал что нужно заменить
рулевые тяги, накоечники, правый шрус, задний сайлент блок переднего рычага, пыльник левого шруса, сальник коленвала, стойки переднего стаба со втулками, ну и так по мелочи.
заказал запчасти по вин-коду, приехал с ними в сервис, а мне говорят:
тяга не подходит к наконечнику - резьба разная
сайлент рычага вообще другой
у шруса шлицы вроде подходят но у пыльника (который в комплекте) даиметр отверстия которое идет на рычаг бОльшего чем нужно размера
пыльник заказанный отдельно тоже не айс: отвестия для рычага нормальное, но то место которое одевается на шрус уже, но вроде налазит
при разборке также выяснилось что пора бы и шаровую поменять
я в общем то готов и шаровую поменять и рычаг, но вот пообщавшись с поставщиками частей возникло некоторе беспокойство,якобы раз уже что то не подошло, то есть большая вероятность что и дальше так будет, типо привезем мы тебе к примеру шаровую, а у тебя там рычаг другой стоит (раз салент не подошел, на коробке сайлента кстати написано блюберд, кто знает он что ли должен подходить на примеру?) и раз рычаг другой шаровая ессно не подойдет, а с возвратом никто возится не хочет.
кто с подобным сталкивался че делать-то? продавать авто?

Добавлено через 8 часов 2 минуты
неужели никто не сталкивался?

[M.A.D G.U.N]

Это первый ниссан?
Что то мне диагноз мастера не совсем внушает доверия.
Итак по порядку:
1. Наконечники продаются отдельно (есть и оригинал и левак)
2. Тяги в оригинале идут только с рейкой (вариант ставить неоригинал, либо подбирать от другого ниссана(как это делать здесь есть отчет)
3. Шрус в оригинале всборе (тут либо неоригинал, либо б/у, либо колхозить от ваза 2109)
4. Пыльники, сальники и прочая мелочь вся есть в оригинале и стоит по божески (можно подобрать и неоригинал)
5. Насчет рычага нижнего- в оригинале сайлентов отдельно нет! В оригинале они идут маслонаполненные и только в сборе! (Неоригинал-как показывает практика почти везде говно) Насчет шаровой-то же самое
6. Насчет продажи-тут тебе никто не советчик, решай сам.

[театрал]

Andrew?однако для меня новость,что сайленты нижнего рычага маслонаполненные,думал это только у п12.там что,внутри сайлента масло?

[M.A.D G.U.N]

Да, на р11 сайлентблоки нижнего рычага маслонаполненные. Отдельно я их долго искал, и вообщем то безрезультатно. Заменил рычаги парой.

[Loer]

Сообщение от M.A.D G.U.N 2. Тяги в оригинале идут только с рейкой (вариант ставить неоригинал, либо подбирать от другого ниссана(как это делать здесь есть отчет)

проблема в том что тяги заказанные по вин-коду не подходят к наконечнику заказанному по тому же вину у тяги резьба 14 а у наконечника 12

[M.A.D G.U.N]

Значит так подбирали, что могу сказать.

[Loer]

Сообщение от M.A.D G.U.N Значит так подбирали, что могу сказать.

по нескольким каталогам смотрели, везде резьба на тяге: к рейке 16, к наконечнику 14, а на рейке думаю сами знаете резьба 14, на наконечнике 12.
как еще подбирать если по вин-коду других вариантов каталоги не выдают...
для меня этот вопрос очень важен, машина уже неделю в сервисе стоит - можете как-то помочь?

[Veler]

Пробей VIN на комплектацию, и сравни со своей машиной.
Были случаи VIN от другого авто, типа Примера а по вину Блюберд

[M.A.D G.U.N]

По VIN обычно нормально подбирают, но не суть. У тебя 2 варианта. Первое: снимаешь тягу и идешь в магазин и там подбираешь такую же(неоригинал) или похожую (от ниссана 100NX) на ветке есть тема по рулевым тягам. Либо вариант 2: заказываешь неоригинал с такими же параметрами.

[romeo877]

Не надо парить себе мозги, зайди на exist там все найдешь.