Nissan Bluebird 1,6 л, 1989 г.в.

[antion1]

Недавно стал обладателем Nissan Bluebird 1,6 л (карбюратор), 1989 г.в., и поэтому есть один вопрос, старый хозяин говорит что так и должно быть. А вопрос такой: Почему двигатель не запускается пока не надавишь на педаль газа. Старый хозяин говорит что это такая конструкция карбюратора. Заранее всем кто откликнится, огромное спасибо.

[Ines]

Что, совсем ничего не будет работать? Стартер даже не крутит?

[antion1]

Нет, все работает и стартер крутит, только двигатель например как на инжекторном без нажатия на педаль газа не заводится.

[Ines]

А какие карбюраторные движки без подсоса или нажатия на газ заводятся? Для карбюратора это норма, эх все про Жигули уже забыли...

[Поводырь]

Сообщение от antion1 Старый хозяин говорит что это такая конструкция карбюратора.

Может старый хозяин не совсем разобрался, но были такие авто с карбюраторами, на которых отсутствовали органы управления воздушной заслонкой, обеспечивающей пуск холодного двигателя. Вот там ПЕРЕД запуском холодного двигателя нужно было НАЖАТЬ и ОТПУСТИТЬ педаль газа, заслонки при этом вставали в нужное положение, а после запуска и прогрева двигателя они постепенно открывались, снижая оброты двигателя до нормального холостого хода. Может и в Вашем случае на холодном двигателе нужно просто нажать и отпустить педаль газа, а потом уже крутить стартером...

[antion1]

Поводырь, ты конечно прав в том, что для запуска холодного двигателя, после включения зажигания надо нажать и отпустить педаль газа, а потом запускать двигатель, только при прогреве автомобиля обороты не снижаются, а увеличиваются и чтобы их снизить, необходимо снова нажать и отпустить педаль газа. Но к холодному пуску у меня нет никаких вопросов, двигатель запускается с полоборота, а вот когда двигатель горячий необходимо крутить стартер и давить на газ, вот это мне и не нравится.
А как писал Ines,что для карбюратора это норма (давить на газ), то у меня сомнения, т.к. и бывшая моя 7-ка и 9-ка на горячую заводились без нажатия на педаль газа.

[Поводырь]

Как мне кажется тут без пол-литры, то есть описания карбюратора, не разберешься. Наверняка обороты после холодного запуска регулируются, и можно их выставить, чтобы потом не пугаться роста оборотов двигателя. На горячем двигателе нажимая при запуске на педаль газа Вы заставляете бензин литься из большего количества дырок, и нужно понять из какой одной он должен поступать в канал при отпущеной педали газа и разобраться что там не так. Банальные советы тут известны: чистка и проверка уровня топлива в поплавковой камере. Хотя может быть, что на горячем двигателе топливо из поплавковой камеры может быстро испаряться, и запуск происходит не потому, что нажата педаль газа, а только после того, как бензонасос накачает нужный уровень топлива...

[Olegtal]

Сообщение от antion1 Почему двигатель не запускается пока не надавишь на педаль газа. Старый хозяин говорит что это такая конструкция карбюратора. Заранее всем кто откликнится, огромное спасибо.

Работает, заводится, вот и хорошо, хотите проблем, начните с разборки карбюратора, только сначала ремкомплект купите(прокладки и т.д.) т.к. все уже дубовое, а историю свою завершите покупкой нового или б/у карбюратора.

Сообщение от Поводырь чистка и проверка уровня топлива в поплавковой камере. Хотя может быть, что на горячем двигателе топливо из поплавковой камеры может быстро испаряться, и запуск происходит не потому, что нажата педаль газа, а только после того, как бензонасос накачает нужный уровень топлива...

Смешно, сорри

[antion1]

Olegtal, так в том то же и дело, что карбюратор заменен старым хозяином и на вид почти новый, так что все дубовое быть не может.

[antion1]

А что из форумчан нет ни у кого такого автомобиля?