Расход масла в ДВС

[Валерий Михалыч]

NISSAN - PATHFINDER приобретен в Америке в ноябре 2006 г. пробег 42000 миль. Двигатель VQ 40. Эксплуатировался круглогодично. До августа 2009 года никаких проблем небыло. То есть вообще никаких! В Августе 2009 года автомобиль внезапно стал глохнуть на дороге. Постояв примерно минут 5 -10 автомобиль заводился и минут через 20 - 30 все повторялось. Я подумал что это из - за бензонасоса. Снял бак заменил бензонасос. И ничего не изменилось. На СТО предложили оставить машину у них. Стали проверять ВСЕ. Обнаружилась неполадка в блоке управления. Сгорела Какая - то малюсенькая штуковина Чип - ключ или что - то в этом роде. Устранили. Машина заработала как обычно. Но почему - то резко увеличился расход масла. на 800 км примерно 3 литра. На СТО сказали что такое может быть так как машина была в ремонте почти 3 месяца. Я поменял масло и залил в ДВС "Реагент - Супердрайв" примерно через 800 км расход масла почти пришел в норму. Но поочередно вышли из строя все четыре катализатора. На СТО в моем присутствии их удалили. Движок заработал немного громче но без каких либо видимых последствий. Через некоторое время двигатель стал троить то - есть из 6 цилиндров работало только 3, причем с одной стороны. Оказались растянуты все три цепи. пока заказал, пока ждал прошло еще полтора месяца. Собрали, завели двигатель поет, но расход масла огромный. после ремонта проехал примерно 1700 миль. вылил 15 литров масла. До начала всех ремонтов масло не доливал вообще от замены до замены. Может быть у кого нибудь есть какие нибудь соображения на этот счет. Буду весьма благодарен.

[Wanderer]

вам бы лучше обратиться к патоводам

Перенесено