ЖОР МАСЛА НА N16!!! Нужен совет N16

[a_nosikov]

Уважаемые Господа, очень нужен Ваш совет!!!
У меня N16 с двигателем 1,5л. Машина куплена в декабре 2004 года, пробег на сегодня 44000 км., эксплуатируется активно, но аккуратно. Примерно на 33-35 тысяче км. (данный пробег пришелся на самые адские морозы) заметил, что уровень масла стал падать. На ТО (40 000 км.) в МЕЙДЖОРЕ сделали контрольный замер, Но мастера, видимо, намеренно при замене залили масло чуть выше максимума и при замере через 1000км., естественно обнаружилось что масл больше, чем надо.
Сегодня, т.е. через 4000 км., масла опять чуть меньше максимума. Таким образом за это время уровень упал примерно 7-9 мм.
Раньше (весь прошлый год) уровень стоял "мертво", от ТО до ТО не изменялся вообще.
Было ли у кого-то что подобное на движке 1,5л.??? И, главно, что с этим делать???

[Aleks_p]

движки 1,5 в жоре замечены не были - баг конкретного движка,
попробуйте подъехать к др. дилеру -НнТ, Пеликан -пожаловаться и просить опломбировать, при этом перед пломбировкой ЛИЧНО провереть уровень- он д.б. по верхнюю риску мерной шкалы.

[DemonMSK]

Это не жор. Это так, расход.
Если меньше 500 гр на 1000км - чинить тебе не будут, это типа норма.

[a_nosikov]

Сообщение от DemonMSK Это не жор. Это так, расход. Если меньше 500 гр на 1000км - чинить тебе не будут, это типа норма.

Это, как мне кажется, "расходом" быть не может.
Если бы масло при ТО залили сразу правильно, а ТО я бы делал не через 10, а через 15 тыс. км., как рекомендуется, то от одного ТО до другого масло опускалось бы ниже минимума. А это - смерть движку, причем ремонт за свой счет...
При этом странно, что ранее все было ОК.