Стрёкот дизеля

[Роман Рязань]

я получается зря создал новую ветку: "Звук при прогреве и ускорении", тут уже про все обговорено.
Всем доброго дня, подскажите или это у меня одного так: при прогреве утром (-17 сегодня) двигатель работает со звонким металическим звуком. По мере прогрева звук пропадает. Стояли рядом две машины Патик 2010г. и Соренто 2003 года, так Сорька работает намного тише и главное МЯГЧЕ ниссановского движка. Я сам думаю, что это какая то конструктивная особенность наших движков что ли, или я не прав. Да и еще я обратил внимание, что такой же звон стоял при разгоне на трассе, за окном было -24.
Проконсультируйте меня, плыз.

Добавлено через 2 минуты
на Соренто был то же металический звук. Оказалось забит топливный фильтр, соответсвенно в рампе нет рабочего давления и все форсунки начинают звонко стучать. Замена фильтра все исправила.

[Lisina]

Сообщение от Павлико Когда на копейке газку маловато поддаешь то слышишь как двигатель "задыхается" и пальцы стучат Но в Пате ведь они саморегулируемые...

Это вы о чем? Какие саморегулируемые пальцы? Вы вообще знаете что это такое "пальцы"?

[mike814]

это бред написан чел думал что гидрики стоят а их нет

[Михельсон]

Я в этом вопросе ставлю точку. Во всяком случае для себя. И вот почему... Сегодня утром было -23. Завелся нормально. Прогрел до 40 градусов и поехал.ТИ-ШИ-НА! По пути заправился до полного (вошло 43 литра). И НАЧАЛОСЬ!!! Не стрекот, а просто лязг.
Так что, всему виной топливо, только топливо и ничего, кроме топлива.

[tushinski2007]

у меня топливо bp-Митино согласен стрёкота почти нет,до этого Лукойл -Митино стрёкот присутствовал,но только до рабочей температуры двигателя.

[Medatron]

Сообщение от Михельсон Я в этом вопросе ставлю точку. Во всяком случае для себя. И вот почему... Сегодня утром было -23. Завелся нормально. Прогрел до 40 градусов и поехал.ТИ-ШИ-НА! По пути заправился до полного (вошло 43 литра). И НАЧАЛОСЬ!!! Не стрекот, а просто лязг. Так что, всему виной топливо, только топливо и ничего, кроме топлива.

Ну-ну
Сегодня утром -31. Завелся, погрел поехал. Стрекот присутствует, НО не допекает, как обычно в пределах 2-2,5 тыс\об слышен, если радио не включать
Днем -23. Заправился. Еду все ОК. Стрекот есть но в пределах нормы.
Заехал на ТО. Делал ТО-7.
Залил понтовое малсо Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 купленное у оф. дистрибьютора. Выехал и началось.
Такого лязга во всем диапазоне оборотов я никогда не слышал. Погрев\не прогрев двигателю пофиг. Тянет бодро, на холостых шуршит как бензиновый без потряхиваний и намека на вибрацию. НО как тока нажимаешь на газ уши в трубку заворачиваются. Проехал 40 км в различных режимах.
Поменял воздушный фильтр на новый оригинал и снова в путь слушать.
Никаких изменений. Лязг во всем диапазоне оборотов
Короче нифига не понимаю. Тихо охреневаю. Полная хрень
Продолжаю мониторить

[voxel]

2_Михельсон
Как тогда ты поясниш ,то что с утра -21 стрекот у меня был,и на том же топливе домой -20 стекота не было ни разу.

[mike814]

Сегодня у нашего соклубника Danone у него все тихо, три раза чтоб не сглазить, "одолжил" MAF на пробную поездку. Ну что сказать, когда переставил на его стрекота стало чуть чуть меньше, но это все субьективно к томуже бывает что завелс больше стало. Когда его снял поставил свой стрекота стало больше чем на его. Но он все равно был и на его и на моем, правда показалось что на его потише. Короче это не MAF.

У кого бы еще одолжить регулятор давления тнвд, его правдо адаптировать надо

[Михельсон]

Сообщение от voxel Как тогда ты поясниш

я же говорю, что

Сообщение от Михельсон Я в этом вопросе ставлю точку. Во всяком случае для себя.

[Medatron]

СантаБарбара продолжается..........
После вчерашнего ТО-7 и поездки в -23 со страшнейшим лязгом во всем диапазоне оборотов машина тупо постояла на стоянке ночь.
Сегодня все как обычно: на улице -23, погрел вебастой мин 20, завел, постоял 2-3 мин и о ЧУДО: стрекота НЕТ на протяжении всей поездки и по трассе и по городу и в разных режимах. Басит, прет и прочие приятности.......
Короче я продолжаю охреневать и не понимать, природу данного стрекота. Для себя нашел убедительнейший аргумент в его оправдание: ОСОБЕННОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Все!!! Для себя вопрос закрыл. Жду лета и не заморачиваюсь.