Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #981   07.03.2015, 20:16
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Любая работающая пружина со временем просаживается.
Возмите пружину 2 см и сжимайте ее на 5 мм, на сколько она просядет и за сколько циклов. Ну просядет на 0,1 или 0,5 мм и как это должно повлиять на работу при изначально не поджатой пружине?

ЗЫ: Если следовать вашей логике, то тогда на нашем автомобиле, регулировать прогревочный кулачек ХХ по меткам А и С или В бесмысленно, т.к. металл стирается.

ЗЫЫ: Я где то видел рисунок (вроде на этом форуме), прохождения воздуха через РХХ, никак не найти, может кто подскажет?

Последний раз редактировалось Flash_PR, 07.03.2015 в 20:53.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #982   07.03.2015, 20:25
По умолчанию
Flash_PR, Я констатирую факт, а не рассуждаю на сколько мм просядет пружина. Измерениями не занимался. Но отзывов полно по тому как это делается.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #983   07.03.2015, 20:43
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Из всего написанного непонятно, какой вывод неправильный, что тарелка не поджата или что фишку снимать не надо, если РХХ не разбирали? Уточните...
И то, и другое.
Сами себе противоречите, каким образом РХХ примет некое фиксированое значение, если фишка питания от него отключена?

Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
1. В режиме базовых настроек скважность импульсов управления клапаном РХХ принимает некое фиксированное значение (10-20%), что позволяет во-первых корректно настроить обороты
Добавлено через 8 минут
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Flash_PR, Я констатирую факт, а не рассуждаю на сколько мм просядет пружина. Измерениями не занимался. Но отзывов полно по тому как это делается.
Виталий, я и сам так сделал, но понимаю теперь что это было бессмысленно (Разбирать РХХ). Если все делают, еще не факт что правильно.

Последний раз редактировалось Flash_PR, 07.03.2015 в 20:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #984   07.03.2015, 20:52
По умолчанию
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Если все делают, еще не факт что правильно.
Если в 99% случаев помогает, то смысл есть. Да, и никто не говорил что надо пружину тянуть чтоб люфта (зазора) не было. Наоборот говорят что оставлять нужно. А тарелки любых клапанов тоже изнашиваются...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #985   07.03.2015, 21:52
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Если в 99% случаев помогает, то смысл есть
Не понял в чем помогает? Я вообще писал про то что регулировать хх нужно не снимая фишку с РХХ. А про пружину предположил, что просесть она в принципе не может до такого состояния что надо поджимать. Там движение штока 2 мм (при подаче 12В), что примерно 1% от длины пружины, при всем желании не сможет она просесть на эти 2 мм.

ЗЫ: Просто данная тема большая, а правильных выдержек нету, а они есть в данной теме. Т.е. если читать тему, в начале встречается утверждение, что пружину надо поджать, а ближе к концу что не поджатая пружина на 1-1,5 мм уже допустимо....
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #986   07.03.2015, 22:11
По умолчанию
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Я вообще писал про то что регулировать хх нужно не снимая фишку с РХХ.
Т.е. мануал писали дилетанты?)))
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
А про пружину предположил, что просесть она в принципе не может до такого состояния что надо поджимать.
Рекомендую изучить проблемы с чисткой РХХ и ДЗ, после которой не редко требуется данная процедура.
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Там движение штока 2 мм (при подаче 12В), что примерно 1% от длины пружины, при всем желании не сможет она просесть на эти 2 мм.
Серьезно?))) Зачем же там три Отверстия по 10мм примерно?))) Это КХХ имеет 2 положения открыто-закрыто. У нас РХХ...

Добавлено через 7 минут
http://automn.ru/nissan-almera/nissa..._id2-6009.html
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 07.03.2015 в 22:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #987   07.03.2015, 22:20
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Т.е. мануал писали дилетанты?)))
На какой странице мануала говорится что надо снять фишку питания с РХХ? Я просто действительно не разу не встречал, буду знать...
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Серьезно?))) Зачем же там три Отверстия по 10мм примерно?))) Это КХХ имеет 2 положения открыто-закрыто. У нас РХХ...
А что вы думаете что шток там сантиметр туда сантиметр обратно ходит?. Вы про количество отверстий или про их размер?
Вы когда регулируете винтом ХХ обороты, там конус так же входит-выходит на доли миллиметров. Выкрутите его на расстояние что бы от конуса до отверстия было 10мм, какие у вас обороты будут?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #988   07.03.2015, 22:24
По умолчанию
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
а какой странице мануала говорится что надо снять фишку питания с РХХ?
Кто вообще про РХХ говорил? Ссылочку... Разъем с ДПДЗ снимается!
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Flash_PR вне форума Flash_PR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб, Колпино; Авто: Nissan Almera N15 1.6 SLX 1997 г.в. АКПП
Старый #989   07.03.2015, 22:31
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Кто вообще про РХХ говорил? Ссылочку... Разъем с ДПДЗ снимается!
То ли я дурак, то ли лыжы не едут. Я сейчас и все время писал про РХХ (регулятор холостого хода IAVC-ACC).
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #990   07.03.2015, 22:37
По умолчанию
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
То ли я дурак, то ли лыжы не едут.
Просто не надо мозги компостировать. Где сказали хоть раз что разъем с регулятора надо снимать? Ссылочку. Я поправлю, т.е. уберу.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Flash_PR Посмотреть сообщение
Вы когда регулируете винтом ХХ обороты, там конус так же входит-выходит на доли миллиметров. Выкрутите его на расстояние что бы от конуса до отверстия было 10мм, какие у вас обороты будут?
Рекомендую экспериментик. Если там сечение в 1 мм на холостом, то предлагаю заткнуть ладонью камеру ДЗ (при снятом коробе конечно), вот потом можно порассуждать сколько воздуха расходует двигатель и способно ли отверстие в мм создать такой поток.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 07.03.2015 в 22:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook