|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#981   
				12.10.2015, 09:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Rider178
 Типа отказов нет |  доходы от продаж запчастей падают, надо придумать регламент, чтобы чаще ломались. |  
| 
			
|  |      | 
 
#982   
				12.10.2015, 09:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Rider178
 Други, дошла информация о смене регламента по ТО в 2014г. в части замены масла в коробке и дифференциалах. Типа отказов нет и замена масла до 120 вообще не требует. У кого какие мнения? У меня друган на мерене тоже до 200 в коробас не лазил, так и продал. |  Посомтри видео хотябы на ютубе если самому лень и боязно менять. 
Я поменял полностью и был приятно удивлен тем как стала машина ехать. 
После этого заменил никогда не меняющееся масло на механике и подтвердил свое мнение
				__________________БронеПАТ.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#983   
				15.10.2015, 23:40
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Rider178
 Други, дошла информация о смене регламента по ТО в 2014г. в части замены масла в коробке и дифференциалах. Типа отказов нет и замена масла до 120 вообще не требует. У кого какие мнения? У меня друган на мерене тоже до 200 в коробас не лазил, так и продал. |  Раз в 30 тыс и не реже! И про Гур тоже не забывайте. |  
| 
			
|  |      | 
 
#984   
				07.11.2015, 18:08
			
			
		 |  |  
	| Решил тоже заменить. По мануалу 10 литов ATF MATIC J или S. Думаю взять канистру 20 литров S (KLE2400002EU). Может есть желающие располовинить? |  
| 
			
|  |      | 
 
#985   
				07.11.2015, 18:15
			
			
		 |  |  
	| Через пробочку сольёте 5. Сняв поддон 6. Открутив гидроблок и подождав пару часов около 8. Только при ремонте акпп смените 10. 
				__________________vk.com/multidiagnostic
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#986   
				07.11.2015, 18:53
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от юрик+
 Через пробочку сольёте 5. Сняв поддон 6. Открутив гидроблок и подождав пару часов около 8. Только при ремонте акпп смените 10. |  Буду менять на СТО дилера. Заявили 10 на замену. Посмотрим куда они остатки зальют ) |  
| 
			
|  |      | 
 
#987   
				07.11.2015, 19:21
			
			
		 |  |  
	| Подключившись к аппарату , можно и 60 прогнать... 
				__________________vk.com/multidiagnostic
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#988   
				07.11.2015, 20:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от юрик+
 Через пробочку сольёте 5. Сняв поддон 6. Открутив гидроблок и подождав пару часов около 8. Только при ремонте акпп смените 10. |    Через пробку,без снятия поддона АКПП, с изменением горизонта в сторону сливного отверстия : стекло ровно 4-е литра !  
  Юрик+! Не могли бы Вы подсказать ,как профи,а лучше разместить фотку с пометками, какой крепёж надо ослаблять на гидроблоке,что бы опорожнить пятиступенчатый коробас по максимуму?!  |  
| 
			
|  |      | 
 
#989   
				08.11.2015, 08:37
			
			
		 |  |  
	| Уже делал подобное, можно повторитьhttp://123.r.photoshare.ru/01233/00b...ff464ea11a.jpg 
Это фото нового гидроблока в сборе. 
Пустые дырдочки на машине и есть болты крепления. Ослабляем смело на 2 оборота и никуда оно не денется.
				__________________vk.com/multidiagnostic
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#990   
				08.11.2015, 10:09
			
			
		 |  |  
	| А для чего эти эксперименты с откручиванием гидроблока? За пару часов самотёком можно слить из коробаса примерно 6,5л атф. Соответственно, в системе остаётся примерно 3л старой жижи. И она прекрасно выгоняется свежей жидкостью, естественным путём, через обратку охлаждения. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |