Динамика и тяга Патруля с разными моторами.

[Антон1]

Сообщение от Vaha Антон - это дизель, и его гораздо легче "раскочегарить" в плане тюнинга, чем зажигалку и поле деятельности ширее...

Мы о чем говорим о динамике или о возможности протюнинговать? "Раскочегаривание" дизеля ограничено регулировкой наддува и смеси,все. более чем +60 % мощности не получится, при этом ресурс 0. С 4.8 почитай Крэшпатрола отзывы если пример арабов с их 1000 силами (+300%) не подходит.

Сообщение от Vaha Предположения = теория и ничего общего не имеют с практикой, чтобы заценить - нужно попробовать... Выкладывай видео и будем сравнивать, однако терзают смутные сомнения, что будет достойный отрыв великообъемной легенды с 3х литровым попердосом... (типа не накаляю атмосфэру)))))))))

Не понял, что еще я должен выложить и попробовать? видео уже выложил.Вчера,кстати прокатился с новым возд.фильтром как я и предпологал - 11 сек., вечером закачаю туда же где и первый замер. Не понял про терзания, про какой отрыв ты продолжаешь говорить? Разница между 4.8 и трешкой 4 секунды в пользу бензина. Смотри видео, сравнивай, без подтасовок.

Сообщение от Vaha Автомат на дизеле тоже адаптивный и если пару раз резко топнуть, начинает подстраиваться и работает повеселее... Тогда при замере я ещё этого не знал и ДО старта съемки подъехал спокойно, т.е. коробас не был морально и физически подготовлен к драг-рейсингу...

Значит замеры проведены частично в равных условиях). Может и так, попробуй потопать, сними, посмотрим.

Сообщение от Vaha Опять началось жипиэс, стрелка секундомера... Да пофигу за сколько он разгоняется - главное, что он есть и он возит куда хочу, когда хочу и как хочу, а возить не будет и нафиг он нужен...

Ну было б пофиг - не спорил бы правда?))) Про жпс и стрелки - всего лишь объективность в оценке условий замеров. У тебя ж на 33 сейчас машина- замеряй, мы на одинаковом размере колес, по идее спидометр показывает правду на них.
ЗЫ Вообще, за сим прекращаю прения. Документальное подтверждение моих слов в моем видео и видео Вахи. Для особо уверенных в своих спидометрах и в превосходстве динамичной зд-хи над тупой бензой- вэлком, договоримся о месте и времени, сделаем заезд- бак бензина выигрывающему.)))))
ЗЫЫ Хочу патрол с в8, настоящим типтроником, с 400 кобылами, и с расходом 15 литров!))))))))))))

[Carefree]

Сообщение от Антон1 ЗЫЫ Хочу патрол с в8, настоящим типтроником, с 400 кобылами, и с расходом 15 литров!))))))))))))

Ага, мне тоже такой дайте. Только расход чтобы 12 был и налог транспортный как с ТАЗа.

[Vrubel]

Сообщение от Антон1 Хочу патрол с в8, настоящим типтроником, с 400 кобылами, и с расходом 15 литров!))))))))))))

Я одного не понимаю почему это должен быть патрол?
Его ж в городе любая легковуха с хвоста потеряет, даже с его 400 силами.
И что есть настоящий типтроник?
Как в анекдоте про "ксенон и фуфло китайское"(пересказывать не буду)

[Антон1]

Сообщение от Vrubel Я одного не понимаю почему это должен быть патрол? Его ж в городе любая легковуха с хвоста потеряет, даже с его 400 силами. И что есть настоящий типтроник? Как в анекдоте про "ксенон и фуфло китайское"(пересказывать не буду) __________________

с какого перепугу "потеряет"? настоящий, это который нормально передачи переключает)

[Анатолич]

Сообщение от Vrubel Его ж в городе любая легковуха с хвоста потеряет, даже с его 400 силами.

Прокатись на 62-м, прикоснись к мече

[Vrubel]

Сообщение от Антон1 с какого перепугу "потеряет"? настоящий, это который нормально передачи переключает)

С такого что наш монстр слаб "в коленках", мощность двигателя не поможет при торможении или крутом повороте. Слабые тормоза и слабые амортизаторы с высоким ЦТ. Только со светофора можнопульнуть и то с паспортными 9 сек разве с хундаем потягаться.
Вы противоречивые люди, с одной стороны вы хотите надежную мостовую машину с хорошей динамикой, а с другой стороны ведетесь на фуфло типа типтрона. Для не понятливых типтрон не переключает передачи быстрее автомата, это не механика, ни секвентальная корробка, это тот же гидравлический автомат, но позволяет делать выбор передачи в ручную и то при определенных условиях переключает передачи самостоятельно. Как правило это коробки нафаршированные дополнительными мозгами, клапанами и менее надежны. У меня практика типо-степо-троников уже наверно больше 10 лет, вообще им не пользуюсь, в начале было интересно, потм через пару часов все возвращается в автоматический режим - самообман! Быстро переключающиеся коробки как правило не выносят перегрузок, буксования и тп. Так лично у меня стохла коробка на пробеге в 80 тыс, просто забуксовал в песке на бмв, через пять мин, я попал на 2 штуки дол. Наш текущий автомат переваривает такое, что многим АКП и не снилось.

[jvr]

Наш текущий автомат переваривает такое, что многим АКП и не снилось.

Это точно

[zwadim]

Сообщение от Vrubel Так лично у меня стохла коробка на пробеге в 80 тыс, просто забуксовал в песке на бмв, через пять мин, я попал на 2 штуки дол.

Я в снегу на 540й бехе... причем не особо и буксовал, внатяжечку раскачал аккуратно, немного газу и выехал... а выехал я, что бы поехать за новой коробкой... правда ценник мне объявили 2 тыщи... евро! Плюс работа, плюс масло... Отъездила "новая" коробка ровно месяц и одну неделю...
Но когда она ездила - это впечатляло. не каждый на ручке может ТАК передачами щелкать...

Сообщение от Антон1 Мы о чем говорим о динамике или о возможности протюнинговать? "Раскочегаривание" дизеля ограничено регулировкой наддува и смеси,все. более чем +60 % мощности не получится, при этом ресурс 0. С 4.8 почитай Крэшпатрола отзывы если пример арабов с их 1000 силами (+300%) не подходит. Не понял, что еще я должен выложить и попробовать? видео уже выложил.Вчера,кстати прокатился с новым возд.фильтром как я и предпологал - 11 сек., вечером закачаю туда же где и первый замер. Не понял про терзания, про какой отрыв ты продолжаешь говорить? Разница между 4.8 и трешкой 4 секунды в пользу бензина. Смотри видео, сравнивай, без подтасовок. Значит замеры проведены частично в равных условиях). Может и так, попробуй потопать, сними, посмотрим. Ну было б пофиг - не спорил бы правда?))) Про жпс и стрелки - всего лишь объективность в оценке условий замеров. У тебя ж на 33 сейчас машина- замеряй, мы на одинаковом размере колес, по идее спидометр показывает правду на них. ЗЫ Вообще, за сим прекращаю прения. Документальное подтверждение моих слов в моем видео и видео Вахи. Для особо уверенных в своих спидометрах и в превосходстве динамичной зд-хи над тупой бензой- вэлком, договоримся о месте и времени, сделаем заезд- бак бензина выигрывающему.))))) ЗЫЫ Хочу патрол с в8, настоящим типтроником, с 400 кобылами, и с расходом 15 литров!))))))))))))

Ну попробуй грамотно чипануть зажигалку - тыщ 10 зелени минимум ввалишь, а если "по уму" HKS до 1000коней, то тыщ 100 как с куста + ресурс "0", и это только по движку, а про трансмиссию и ходовку отдельная пестня - недаром ОН за 5 лямов продается; по дизелю уложишься максимум в 5 с полировкой коллекторов... Наш легкий тюнингок на ресурс особо не влияет - вон из германии почти все идут чипованные с пробегами по 200тык...
Движок на свои три литра работает нормально, ну а что он гамно все знают - особенно владельцы кетайских Джыпов грейтвол и иже с ними)))))))))
Я не спорю, что бензинка быстрее, но не настолько, насколько вы здесь кричите)))
С гор спущусь - сниму видео...
Кстати с в8 расход 15 и получится - педальку меньше давить будешь...

[insash]

Хорошая статья про Арабских монстров: http://offroadclub.ru/faq/off-road_s..._offroad2.html
Если баян, извиняйте.