Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[RaceMaster]

Сообщение от ViktorLis так как мотор тяжелый и морда просто ляжет на мост??

не ляжет. ЗДха не меньше весит, а плюс-минус 20кг роли не играет. Саша Oberon24 в прошлом году свапнул, пружины были просевшие жутко даже с ЗДхой, проставки стояли стальные, ещё с предыдущего хозяина. остальное всё штатное по подвеске осталось, почти год так ездил. весь автоклуб Красноярска свидетели

[ViktorLis]

удечи ему, если не раздрАжает что все время по отбойникам бьет, можно и так ездить. мотор ТД42Т в сборе весит 470кг, зд30 не более 300кг. Кронштейны зд30 до моста, тд42 после моста, переношу соответственно центр масс!
Я в красноярске небыл, но в Москве проехав по трем лежачим полицейским, я решил поставить подвеску на следующий день! у меня от отбойников до чашек был зазаор не более 5 мм. на штатной подвеске!

[aksakal52]

Сообщение от ViktorLis Я в красноярске небыл, но в Москве

создалось впечатление, что вы про разные двигатели и машины говорите. Или к востоку массы уменьшаются...

[911M]

RD-28 - 235кг. TD-42 - 365кг(данные из таможенной декларации), а ZD на треть короче. У меня перед просел оочень заментно. Пружины менял.

[Родной]

Сообщение от ZЁBRA Приезжай ко мне в Благовещенск, запустим в течении недели, и поедешь домой.

Спасибо за приглашение!В ближайший год будет эскпедиция в сторону Владивостока к вам заеду на рюмку чая,пообщаемся

[ВОВАН 4х4]

Так что? Господа патрулеводы, слабо выставить фото осциллограмм сафаря? Или коммерческая тайна не позволяет? Вот и гуру Ваш "ЛЕХА-ХА" отморозился наглухо.... Ну да ладно, суть не в этом, суть в ИСТИНЕ а до нее добраться надо!!! По идее 42 мотор с ЗДшной АКПП должен согласовываться и с ТДшным ТСМ и с ЗДшным ТСМ ..
Если резко - ИЗВИНИТЕ (пьян сегодня...)

[ViktorLis]

Сообщение от 911M RD-28 - 235кг. TD-42 - 365кг(данные из таможенной декларации), а ZD на треть короче. У меня перед просел оочень заментно. Пружины менял.

когда приходят мотры, по весам ЖелДор Экспедиции, ТД42Т в сборе со стартером, генератором, маховиком и приемной трубой весит не менее 450кг!!! Может и легче, но безмена у меня нет))))

[ZЁBRA]

Сообщение от ViktorLis Да на посящение клубов у меня времени врятли хватит, а по скольку работа по замене стоит одекватных денег, то посещение злачных мест возможно только в случае нереально большой необоснованной цены!)) Хе))) а ты реально успеещь за неделю, сделать крепления на раму, спаять всю электрику, нормально проложить жгуты проводов и поставить трос на педаль??? А еще предупредить клиента, что со штатной подвеской машина с ТД42Т ездить не сможет, так как мотор тяжелый и морда просто ляжет на мост??

Небольшой ЛикБез: цена выезда в КНР в нашем краю стоит 1200 р, и 45 юнделей пошлина при въезде в оную страну. Занимает это примерно 20 минут таможня и 10 минут на кораблике через могучую реку Амур. А посещение злачных мест по обще массе Китайсковых денег не привысит 400. (у нас 10 юаней-49 рублей). Вот и подсчитай на сколько не одыкватно увеличивается цена на установку.

Крепления я делать не стану, они у меня есть в избытке с рам заказанных половинок (как я и себе замоделил) цена крепления по цене металлолома... Спаивать практически ничего не приходится (ненаю как у Вас) всего лишь пару скруток, на старую проводку и и питание (+) на подняти оборотов от кондишина и на кнопочный прогрев ДВС, так же в старый клапан управления ZD-хой. С тросом на педаль у меня мароки заняло ровно 30 минут и то только на то что провозился со снятием постановкой (уж так там мало места для наших рук). Коса проводки осталась в своём (заводском) экране, со всеми родными фишкарями и выходами. Все домотки и скрутки остаются тайно молчать под панельным пространством. кабинета. А на моторе всё красиво и выглядит штатно.
Ну а по подвеске тут не секрет ни для кого, то что машина на пузе, она и без 42-го тягла, так что выбор как ездить в дальнейшем только за владельцем. Да и ента проблема решается в течение суток. (у нас).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Родной Спасибо за приглашение!В ближайший год будет эскпедиция в сторону Владивостока к вам заеду на рюмку чая,пообщаемся

Очень будем рады встречи, заезжайте, может и мы с вами рванём в те края.

[ViktorLis]

да, этозамечательно, но только кронштейны с рамы у60 на раму у61 варятся в раздные маста, соответсвенно подгонять надо не меньше, чем с нуля!

[ZЁBRA]

Прикручиваем "кроны" к подушкам ДВС, запихивам моторчик под капот (при помощи кары) стыкуем с коробой, опускам на раму, выцеливаем, прихватываем, затем вынимаем ДВС, обвариваем усё как положено, прокрашиваем антикором швы хорошенько, мона мазнуть кузовным герметиком. И всё в обратном порядке, устанавливаем движок на место...
Терь я могу СМЕЛО сказать , что всё очень даже не трудно. Я сам собирался с мыслями и силами очень долго, разыскивал инфу отовсюду. А ща, точно вам скажу неделя машина на старте.