Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #971   19.05.2011, 17:01
По умолчанию
Сообщение от graider Посмотреть сообщение
Ротан 380
её регистрировать нужно (((
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #972   19.05.2011, 17:02
По умолчанию
ИМХО Для первой лодки не принципиально,но
смотря как потом хранится будет.ПВХ мыши хуже едят,да и сырой можно собирать,а резину лучше сушить,чтобы не сгнила за первую зиму.
Я бы первую все равно резиновую брал бы,лучше складывается(меньше обьем хранения при равных размерах),ремонтируется быстрей и трется хуже по камням и веткам
Ответить с цитированием
nordwings вне форума nordwings    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Лобня; Авто: Nissan Patrol ZD30+A `06, +2"
Старый #973   19.05.2011, 17:27
По умолчанию
У меня Solar-350. 4й год пошел. Доволен, хотя жизненное пространство на ней уже, чем на других одноразмерниках из-за конструкции. Зато одна упаковка, всего 40кг веса и 15 минут на сборку. Из недостатков - для одиночного плавания великовата - все-таки 40кг тягать одному не есть гуд. Вот, думаю прикупить Солар поменьше. О лодке с фанерными пайолами после Солара даже и не думаю.
Ответить с цитированием
U4O вне форума U4O    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пешиход
Старый #974   19.05.2011, 17:47
По умолчанию
Когда сам себе ответишь на эти вопросы, тогда определишься с породой. Любые вопросы можешь задать в личку
Спасибо Александр.
Что и требовалось.
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #975   19.05.2011, 19:48
По умолчанию
Сообщение от Bombay Посмотреть сообщение
Плиз, порекомендуйте надувную лодку на 2 тела, грузподъемностью до 225 кг
Ниссамаран 360 торнадо подавать буду- была один раз на воде. Для меня оказалась тяжеловата. Если интересно пиши в личку.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
yr_podolsk вне форума yr_podolsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: патрол-y61(6лет и продал),финик QX-56(пол года и угнали), patrol-y62 (пока ездим)
Старый #976   19.05.2011, 20:49
По умолчанию
А какие ограничения что бы не регистрировать? Все от длинны зависит?

Добавлено через 1 минуту
Сам спросил, самответил.
НАДУВНЫЕ ЛОДКИ НАДО РЕГИСТРИРОВАТЬ

Вступили в силу новые правила пользования надувными и моторными лодками

РЕГИСТРАЦИИ ПОДЛЕЖАТ:

— суда, с двигателями менее 75 л.с.;
—суда с навесными моторами, независимо от их мощности;
—гидроциклы;
—гребные лодки грузоподъемностью 100 и выше килограммов;
— байдарки грузоподъемностью 150 и выше килограммов;
— надувные безмоторные суда грузоподъемностью 225 и выше килограммов;
—водные велосипеды и другие несамоходные суда.

КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ НУЖНЫ:

— договор купли-продажи лодки; скачать образец
— товарный чек (накладную);
— технический паспорт на маломерное судно и подвесной мотор;
— документ, удостоверяющий личность судовладельца;
— заполненная регистрационная карточка-заявление (выдается в ГИМС);
— документ об уплате госпошлины за регистрацию и выдачу судового билета.

СКОЛЬКО СТОИТ РЕГИСТРАЦИЯ

— за выдачу судового билета — 50 руб.;
— за регистрацию катеров мощностью двигателя менее 75 л.с., лодок с подвесным мотором мощностью свыше 10 л.с. и гидроциклов — 200 руб.
— за регистрацию лодок с навесным мотором мощностью менее 10 л.с., гребных лодок, байдарок, надувных безмоторных судов — 50 руб.

ГДЕ РЕГИСТРИРУЮТ

Адрес Московского ГИМС Москва ул. Чаплыгина, д. 15, ком. 12, Телефон: (495) 925-83-42
__________________
Всем удачного дня!!!

Юр
Подольск

Последний раз редактировалось yr_podolsk, 19.05.2011 в 20:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #977   19.05.2011, 21:23
По умолчанию
а круги надувные еще не надо регестрировать или камеру автомобильную, а то и машину надо будет в гимсе регить, у нее 5 потенциальных плавсредств
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
trade вне форума trade    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: LX570
Старый #978   20.05.2011, 09:36
По умолчанию
Сообщение от yr_podolsk Посмотреть сообщение
СКОЛЬКО СТОИТ РЕГИСТРАЦИЯ

— за выдачу судового билета — 50 руб.;
— за регистрацию катеров мощностью двигателя менее 75 л.с., лодок с подвесным мотором мощностью свыше 10 л.с. и гидроциклов — 200 руб.
— за регистрацию лодок с навесным мотором мощностью менее 10 л.с., гребных лодок, байдарок, надувных безмоторных судов — 50 руб.

ГДЕ РЕГИСТРИРУЮТ

Адрес Московского ГИМС Москва ул. Чаплыгина, д. 15, ком. 12, Телефон: (495) 925-83-42
Регистрация в Москве очередь и стоит в разы дороже, техосмотр вообще космос, ну а стоимость л/с в Москве в 5 раз выше чем в Тверской, Ставить на учет можно где угодно, в любом регионе. Гимс г. Калязин ну очень гуманный
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #979   20.05.2011, 09:42
По умолчанию
нашел приемлемые варианты с г/п 220кг, дно какое лучше реечное или надувное?
3*1.4 борт 0.4
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #980   20.05.2011, 13:07
По умолчанию
Сообщение от Bombay Посмотреть сообщение
реечное или надувное?
без разницы,единственное что надувное надо качать до звона,ножным насосом не получится,рейка быстрее собирается.
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook