|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 971
18.05.2011, 15:37
|
|
Сообщение от XAHC
пасик с волшебной коробочкой так и не оторвался от моего пасика.. Без всяких коробочек.
|
а была ли гонка?
я о том как вёл себя второй участник и откуда информация о его коробке?
|
|
|
# 972
18.05.2011, 15:40
|
|
ну перечитай еще раз.
Сообщение от Edson
а была ли гонка?
я о том как вёл себя второй участник и откуда информация о его коробке?
|
|
|
|
# 973
18.05.2011, 15:42
|
|
Сообщение от napoletano
а то целая страница флуда
|
Предлагаю более терпимо относится друг к другу. В этой теме постоянно возникает обсуждение достоинства и недостаков различных вариантов тюнинга, правда в последнее время обсуждается только один - волшебная коробочка. Каждый должен решить сам - что ему по душе, допуская при этом существование и других мнений по этому вопросу. Поэтому предлагаю впредь не обсуждать достоинства и недостаки коробочек и прочего, если задан КОНКРЕТНЫЙ вопрос по КОНКРЕТНОМУ исполнению тюнинга. В противном случае - будем считать это вопросом для всеобщего свободного обсуждения...
|
|
|
# 974
18.05.2011, 15:51
|
|
Спасибо, мне тоже понравилась эта настройка, мягко идет машина.
А до каких значений Вы крутили крутилки, доходили ли до чека??
Добавлено через 8 минут
Сообщение от XAHC
Но только вот, что вы с коробочкой делать потом будете? продавать ?
|
А Вы уже хотите купить??
Если мне понравиться, то потом переставлю на другую машину, если нет, то положу на полочку и не расстроюсь ваще!!
Последний раз редактировалось 0778, 18.05.2011 в 15:51.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 975
18.05.2011, 15:51
|
|
Опять началось, да поставьте вы на Пат хоть сто коробочек, он всё равно будет пыхтеть и не ехать. Чтоб быстро ездить нужны другие машины, ну никак не дизель, он не для гонок.
|
|
|
# 976
18.05.2011, 15:56
|
|
Это психологический аспект. Главное себя убедить, что вещь нужная. И тогда Пат полетит
|
|
|
# 977
18.05.2011, 15:58
|
|
Настройка?
А пардон, какой именно параметр вы настроили?
Нет. Я не собираюсь ставить непонятную фиговину. Я лучше эти деньги пропью.
Я сравнил как едут две машины на своем опыте - мне хватило. Возможно, я ПОДУМАЮ о том, чтобы ее купить и поставить, когда я досконально буду знать алгоритм ее работы. Не общие слова, а именно алгоритм и в том числе, точно знать на какой параметр какой джампер какое влияние оказывает.
а дальше мне лень объяснять. Зря влез в эту тему.
Сообщение от 0778
Спасибо, мне тоже понравилась эта настройка, мягко идет машина.
А до каких значений Вы крутили крутилки, доходили ли до чека??
|
Последний раз редактировалось Поводырь, 18.05.2011 в 16:01.
Причина: 1.6
|
|
|
# 978
18.05.2011, 15:58
|
|
Сообщение от 0778
Спасибо, мне тоже понравилась эта настройка, мягко идет машина.
А до каких значений Вы крутили крутилки, доходили ли до чека??
|
привет)
сейчас стоит в режиме D5
по турбине : первая предустановка ("Щадящий режим")
по уровню мощности : ниже максимума на одну позицию
т е левый переключатель D (диапазон 0-D-E-F)
правый 6 (диапазон 0-4-5-6-7)
все работает без затыков, а на прогах выше шести есть затыки на полном газу, после 3000 на 9, 3500 на 8, 3900 на 7 ;)
--чек не загорается ни в каком режиме...просто движок теряет темп набора оборотов...
|
|
|
# 979
18.05.2011, 16:38
|
|
а левый переключатель не пробовали на цифры ставить??
|
|
|
# 980
18.05.2011, 16:40
|
|
Сообщение от 0778
а левый переключатель не пробовали на цифры ставить??
|
в инструкции производителя, для нашей системы впрыска такой рабочий диапазон.....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|