МКПП на Патруле, проблемы, ремонт,вопросы

[Олег34]

Кардан - пустотелая труба . Прекрасно проводит звук , ты точно уверен , что звук идет от КПП а не от заднего моста?. Ибо , симптомы очень похожи на увеличенный зазор в задней паре .

[Николаич57]

Сообщение от Олег34 Кардан - пустотелая труба . Прекрасно проводит звук , ты точно уверен , что звук идет от КПП а не от заднего моста?. Ибо , симптомы очень похожи на увеличенный зазор в задней паре .

Японцы, что бы кардан не гудел вставляют тонкий картон скрученный в трубу.

[YanPK41]

При скорости от 70-80 когда газ немного приотпускаю не просто звук появляется, начинает в районе пола где сцепление чувствоваться дребежение не похожее на вибрацию)) но нога это хорошо чувствует)

Добавлено через 2 минуты
И на этой же скорости при включении нейтралке этот гул или скрежет я уже не знаю как это обозвать , не пропадает, ещё страшнее становится))

[Lonjeron]

Машина лифтованная? Все вышеописанное на 2вд или 4вд происходит? Если на 2вд, то хабы в локе или в авто?

[tarantula]

Сообщение от YanPK41 И на этой же скорости при включении нейтралке этот гул или скрежет я уже не знаю как это обозвать , не пропадает, ещё страшнее становится))

на передний кардан так-то похоже.

[яков-56]

Менял в Тольятти двигатель,отсоединял коробку.После сборки,все завелось -поехало.Передачи включались легко и весело.Через 80 км туговато пошла 2 передача-включил ее -выкл.после этого пропали 2,4,и З,Х.С тем и приехал 1000 верст домой,только на 1,3 и 5.Никакого хруста .скрежета-все ровно.Пока короб не снимал,может кто чего подскажет или было....96 стр. темы честно перелопатил-ничего подобного не нашел...

[AD Patrol]

Кулиса разобралась возможно.
снять верхнюю крышку с рычагом и посмотреть на неё. Возможно удасться всё собрать обратно не разбирая совсем. На крайняк я колол коробку по месту снимая только заднюю крышку с раздаткой(тяжёлая 100кг или больше).

[Vladi-mir]

моё почтение всем. такая история с коробкой. тысяч 10 назад менял масло в коробке и раздатке. при сливе с раздатки масло было светлое и прозрачное, а в коробке цвета кофе с молоком мутное и по жиже чем в раздатке. как токовой воды не было. масло заменили и я успокоился. со временем разболтался рычаг переключения, как то в одночасье. купил эту пластмассовую втулку на рычаг и долго собирался с её заменой, пол салона надо разобрать. одолело меня в конец болтание рычага, занялся заменой втулки. добрался до крепления рычага, поднял весь узел и ахренел. масло в коробке опять цвета кофе с молоком и на внутренней поверхности узла рычага капли влаги, как испарина. пыльник рычага порван иот втулки ни следа. установил новую втулку. собрал все обратно со старым пыльником, пока новый не куплю. радости от работы коробки нет предела. все скоростя включаются четко и плавно. теперь вопросы. могла ли вода попадать в коробку через рванный пыльник и превратить масло в эту каку? и как разобрать сам рычаг, чтоб заменить пыльник? а то как то боязно натягивать его через весь рычаг, диаметр его гораздо больше диаметра пыльника. заранее спасибо за помощь

[AD Patrol]

Конечно, не только могло, но и должно.
Разбирать ничего не надо. Родной пыльник натягивается растягиваясь в четыре раза. А если кетай, тогда придётся поломать. Можно попробовать феном погреть чтоб клей отошёл. Или ещё какие варварские методы.
Есть ли смысл экономить.
После слива масла, вынуть и продуть все пружины кулисы, а то потом СУРПРЫЗ будет.

[ironborne]

Вместо родного пыльник, на рычаге, подобрал от какого-то шруса. Нижнюю часть, широкую, обрезал под размер, верхняя чуть шире рычага, термоусадкой, зазор убрал. Лет пять, уже.