Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #951   04.01.2011, 20:33
По умолчанию
Я на самом деле согласен с Petrovi4 , Патруляка с лок рулится хуже, сам прошлую зиму проездил в Авто, а эту котаюсь в лок. Прошлой зимой Гудрич был новый, а к этой подошел уже подгулявший аж 85 т.км. пробежал.Но выглядит еще прилично, выкинуть такие колеса и поставить новые, рука не поднимается,а Разница на самом деле заметна, мелкие ламели подтерлись и езда на заднем приводе довольно рисковая стала по ощущениям.
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #952   04.01.2011, 20:38
По умолчанию
Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
езда на заднем приводе довольно рисковая стала по ощущениям
Об чем и речь!
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #953   05.01.2011, 13:38
По умолчанию
Так может речь не об том, а об этом?

Сообщение от Сергей Петрович Посмотреть сообщение
Прошлой зимой Гудрич был новый, а к этой подошел уже подгулявший аж 85 т.км
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #954   05.01.2011, 13:45
По умолчанию
Речь о том, что у подключенного моста момент инерции больше, чем просто у колес когда они не подкючены к мосту, когда резко добавляешь газ на снегу и скользком покрытии зад охотнее идет в снос, сам тоже замечал, поэтому по городу езжу разлоченым
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
gadik2 вне форума gadik2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: Path 2.5 2012
Старый #955   05.01.2011, 13:53
По умолчанию
Здравствуйте, какие хабы посоветуете на 61 араб, а то у них не предусмотрены хабы - жестко связаны колеса и привода (террано был тоже араб и тоже без хабов).
Ответить с цитированием
agapit17 вне форума agapit17    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЛАДИВОСТОК; Авто: SAFARI Y60. HI ACE 2001
Старый #956   05.01.2011, 14:55
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
меня устраивает задний привод и на 80 и на 120, а если мне надо будет полный привод, то я приторможу и включу его
я вообще не считаю парт тайм панацеей на гололеде и на скорости
так и я про то же )
нах включать полный на 80 кмч ?
это один из доводов езды с хабами в лок-можно подключить передок на 80 кмч )
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #957   05.01.2011, 15:06
По умолчанию
Сообщение от gadik2 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, какие хабы посоветуете на 61 араб
Оригинальные автоматы (дорого)
ABM ручные недорого (есть много где)
AISIN переделаный из тойотовского ТЫНЦ Айсин не юзал, на ДВ много сафариков с ними катается. Смотреть внимательно говорят есть китайские подделки не стальной корпус, а силумин.

Выбирай любой
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
gadik2 вне форума gadik2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: воронеж; Авто: Path 2.5 2012
Старый #958   05.01.2011, 17:59
По умолчанию
ABM ручные- о них и думал, единственное - в книге по ремонту и обслуживанию две вещицы добавляются (проставка и втулка). они входят в комплект или нет? Автомат-то я видел из чего состоит.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #959   05.01.2011, 18:19
По умолчанию
Сообщение от gadik2 Посмотреть сообщение
какие хабы посоветуете на 61 араб
Спроси у Oleg800 http://www.club-nissan.ru/forums/member.php?u=53650 б/у-шные полуавтоматы (родные). Я себе такие и поставил, уже больше трех лет полет нормальный
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #960   06.01.2011, 00:01
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Речь о том, что у подключенного моста момент инерции больше,
Скажите что еще и тормозить с подключенным передним мостом сложнее
Я тоже две зимы отьездил с хабами в "авто", и тоже всем говорил что незачем лочить хабы и так все хорошо, а этой зимой взял и попробовал и для себя решил - зимой локу быть. Про всякие моменты инерции и притормаживания перед включением, каждый пусть уговаривает себя сам, при нормальном масле в мосту, залоченные хабы никак не сказываютя на управлении ИМХО. А вот за возможность подключения полного привода на любой скорости, когда мне это нужно (бывают случаи когда нужно включать полный и давить на газ, а не тормозить) я готов платить и повышенным расходом и повышеным износом моста и крестовин, хотя еще нужно понять что раньше умрет, закисший от бездействия или изношенный кардан.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook