Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #951   01.01.2015, 22:54
По умолчанию
Год назад поставил вкруг рессоры Добинсон + ихние фирмовые втулки - заказ шел 3 месяца из Австралии. Денег отдал 44000 р. Передние одинаковые, а задние разные, но имеют маркировку, куда какой ставить. За год эксплуатации ничего не просело, ни где не стучит - вобщем огонь. До этого ставили все что угодно - не выдерживало и года - лопалось, проседало и т.п. Амортизаторы поставили Kayaba Gas-A-Just однотрубные. В повороты по городу даже на 60 км/ч патруль входит без крена. Более жесткие аморты нужны были, чтобы гасить колебания увеличенной подрессоренной массы 35-х колес + более жесткие рессоры.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #952   02.01.2015, 08:22
По умолчанию
у меня на заднем этом добинсоне рассыпались пластиковые вставки на стяжках пакетов. и рессоры теперь гуляют..
и они вместо 260х толкают 160е просто краской 260 написано.
260ых у них нету ваще.
а так да. не просели.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
phreaker вне форума phreaker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 QD32ETI 35" KM71, Y61 ZD30 2001
Старый #953   02.01.2015, 19:25
По умолчанию
Сообщение от tarantula Посмотреть сообщение
у меня на заднем этом добинсоне рассыпались пластиковые вставки на стяжках пакетов. и рессоры теперь гуляют..
и они вместо 260х толкают 160е просто краской 260 написано.
260ых у них нету ваще.
а так да. не просели.
У меня не пластик - у меня какието хрени типа силикона или ХЗ - вобщем они эластичные.
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #954   02.01.2015, 20:04
По умолчанию
Сообщение от phreaker Посмотреть сообщение
У меня не пластик - у меня какието хрени типа силикона или ХЗ - вобщем они эластичные.
фторопласт может быть...
а у меня именно пластик и весь покололся.
перебирать это лень.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #955   15.01.2015, 09:52
По умолчанию
На днях съездил в офрот и опять обломал переднюю часть нижнего листа буханьрессоры. Он, передний конец, ни на что не влияет и без него ничего не меняется. Но этот разврат меня конкретно утомил, слишком низко висят передние концы рессор при их, рессор, штатном расположении. А вот если взять новую рессоры и проковкой изменить её стрелу изгиба в большую сторону, как это повлияет на её надёжность? И насколько её так хватит?

Добинсон покупать не буду, сколько не советуйте
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #956   15.01.2015, 12:22
По умолчанию
svante sturre, Фёдор, Я подрезал, сразу после того как ты первую обломил, то что втыкается. Несколько раз втыкался но ничего не ломал. Правда у меня рессоры сверху моста.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #957   15.01.2015, 12:29
По умолчанию
kokan, подрезать этот выступающий лист - хорошая затея. Да и с верхним расположением рессор в подавляющем большинстве случаев такой выход передних ушей, кмк, не проблема. Но я ещё не дозрел на перенос рессор и не уверен, что дозрею. Хотелось бы найти наименее затратное и максимально надёжное решение проблемы. Да ещё так, чтобы рессору можно было купить в ближайшем магазине занедорого и быстро подготовить под свой стандарт.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #958   15.01.2015, 12:33
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
опять обломал переднюю часть
Федор,мне хватило одного раза, чтоб поставить вперед пружины. Оч. рекомендую.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #959   15.01.2015, 12:41
По умолчанию
Сообщение от svante sturre Посмотреть сообщение
подрезать этот выступающий лист - хорошая затея
Да именно его. Там ломаться больше нечему.
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #960   15.01.2015, 12:46
По умолчанию
DJIL, уазовские рессоры - это колхоз. Пружины - это мегаколхоз. Я его очень не хочу, т.к. он непредсказуемо изменяет надёжность передней подвески.
Только рессоры, только хардкор! По сути мне мешает всего одно маленькое неудобство. Исправив его, я буду абсолютно доволен машиной.


kokan, у меня они "подрезались" естественным путём. Один об промёрзший берег ручья, другой о край ледяной ямы. Матчасть не пострадала. Бинго.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook