Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #951   03.11.2020, 09:10
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
Кримс, Приветствую.Уточнить бы точнее-160 и всё же испанец 260-запчасти и естественно номера разные.
Вин номер VSKWRG260U0470366: поправьте, если неправ - 260U это номер кузова?
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #952   03.11.2020, 09:18
По умолчанию
260 это как раз номер модели. И это действительно , испанец.. Номер мотора в жизни и в ВИНе совпадает??

Добавлено через 4 минуты
Прочитал про замену мотра . Становиться все интереснее. Как женили мотор и трансмиссию?? Там с 260м все другое. И КПП и задний мост.
У тебя нехилый такой винегрет теперь должен быть.

Последний раз редактировалось Олег34, 03.11.2020 в 09:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #953   03.11.2020, 10:44
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
260 это как раз номер модели. И это действительно , испанец.. Номер мотора в жизни и в ВИНе совпадает??

Добавлено через 4 минуты
Прочитал про замену мотра . Становиться все интереснее. Как женили мотор и трансмиссию?? Там с 260м все другое. И КПП и задний мост.
У тебя нехилый такой винегрет теперь должен быть.
Даже не знаю, уже несколько бригад механиков смотрели машину по кругу, разговора про колхоз трансмиссии не было. Ну не считая рулевой тяги, которая из двух сварена...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #954   03.11.2020, 10:54
По умолчанию
Ну , механики бывают разные , однако замечу , что посадить СД-33 на трансмиссию от РД-28 задача , мягко говоря , не тревиальная.
А поженить родную трансмиссию от СД-33 с задним мостом от чистого 260го , тоже , тот еще горб . У нас мосты категорически отличаются по конструктиву. 160й мост имеет смещенный редуктор. Он стоит на одной линии с передним редуктором. На 260х редуктор по середине.
Ручник на 160х трансмиссионный , на кардане , на 260х ручник в задних барабанах. Вот мне и интересно , что там наколхозили.
Ответить с цитированием
Amidelf вне форума Amidelf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Николаевка; Авто: Nissan Patrol W160 SD33
Старый #955   03.11.2020, 10:55
По умолчанию
Кримс, в питере рама трёхлетки, хм. заднею часть еще посмотри, хотя рама наверное от испанца то может быть. поздравляю с приобретением, тут и на драйве много инфы
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #956   03.11.2020, 11:53
По умолчанию
Сообщение от Amidelf Посмотреть сообщение
Кримс, в питере рама трёхлетки, хм. заднею часть еще посмотри, хотя рама наверное от испанца то может быть. поздравляю с приобретением, тут и на драйве много инфы
Пригнал из Тамбова, в спб и москве ничего путного не получилось найти.

https://photos.app.goo.gl/ZvQdKQZ54kcvVLGGA
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #957   03.11.2020, 12:03
По умолчанию
Чуть не угорел со смеха . Говоришь , аж две бригады механиков колхоза никакого не нашли ?? .
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #958   03.11.2020, 12:13
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Чуть не угорел со смеха . Говоришь , аж две бригады механиков колхоза никакого не нашли ?? .
По сопряжению двигателя, коробки и раздатки с карданами не нашли. Про лифт я в курсе, спасибо. 8)
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #959   03.11.2020, 12:19
По умолчанию
Ты не обижайся . Для того , что бы тебе потом не запутаться самому в поисках нужных деталей , в твоих же интересах иметь полное представление из каких компонентов собрана твоя машина. А колхоз там адовый , судя по внешнему виду.
Повторюсь , трансмиссии , карданы и задние мосты у машин с РД и с СД совершенно разные. Даже рамы разные. Способ крепления к раме , тоже разный. Разные даже рессоры.
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #960   03.11.2020, 12:43
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Ты не обижайся . Для того , что бы тебе потом не запутаться самому в поисках нужных деталей , в твоих же интересах иметь полное представление из каких компонентов собрана твоя машина. А колхоз там адовый , судя по внешнему виду.
Повторюсь , трансмиссии , карданы и задние мосты у машин с РД и с СД совершенно разные. Даже рамы разные. Способ крепления к раме , тоже разный. Разные даже рессоры.
Чего обижаться-то? Мне машину делать надо, запчасти вон ищу. И ко всем высказанные мыслям отношусь внимательно.
Просто насколько я понял в машине перенесены рессоры на верх мостов, сварены новые опоры амортизаторов + удлинена рулевая тяга. А двигатель/мосты/карданы/раздатку не трогали. Могу ошибаться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook