Подготовка Патруля для эксплуатации в суровых зимних условиях

[Durnev]

А у меня теперь гидроник. На Патруле раньше пользовался кнопкой прогрева, удобная штука. Грел на "глазок" - как стрелка стронулась, так и ладно - можноехать.

[Щукин сын]

Вот есть мысля похолдней будет вентилятор снять,он у нас постоянно молотит...

[Durnev]

Сообщение от Щукин сын Вот есть мысля похолдней будет вентилятор снять,он у нас постоянно молотит

А смысл? Там же термомуфта стоит. Он еле крутиться на холодную. А разгоняется только при прогреве радиатора - то есть включается позже, чем откроется термостат(хоть чуть-чуть).
Я незнаю, откуда у тебя машина, но на своей я эту термомуфту поменял сразу, стояла арабская, поставил на наш климат. машина стала более уверенно держать температуру, на стоянках и неспешной езде теперь не охлаждается.

[paradoxxx668]

Антон, он у нас работает непостоянно. Там стоит муфта, как на газелях инжекторных. Просто после умирания муфты мало кто раскошеливается на новую, предпочитают заклинить старую и ездить с постоянным обдувом. Я вкорячил картонку во весь радиатор, вроде нормально стала машина прогреваться. Причем стрелка замирает на том же уровне, что и раньше.

[Petrovi4]

не Кость, молотит вентилопер вполне прилично и если его снять то машинка на порядок быстрей прогревается и держит теп. лучше, на севере на зиму можно точно снимать, я уже писал как сам ездил без вентилопера, да в эту зиму уже кто то снимал , тож отписывались

[Щукин сын]

Да походу муфта мертвая...А в место картонки пенку фольгированную!Да к стати когда машику забирал в конце марта,вентилятор у предыдущего хозяина был снят!Делов то 4 болта открутить.

[Durnev]

Сообщение от Petrovi4 молотит вентилопер вполне прилично

Нескажу, как он молотит на ЗДхе, что то неудосужился проверить в свое время. А на 76-й я его на ХХ на холодном моторе вполне ловлю рукой. Это на нашей климатической муфте.

[Щукин сын]

Сообщение от Durnev Нескажу, как он молотит на ЗДхе, что то неудосужился проверить в свое время. А на 76-й я его на ХХ на холодном моторе вполне ловлю рукой. Это на нашей климатической муфте.

У меня из арабии вроде...Помпу когда починял снимал все, муфта на холодную крутится,а по горячему ежели честно не проверял(руки жалко)К стати а что в мувте за гель залит?

[Durnev]

Сообщение от Щукин сын а по горячему ежели честно не проверял(руки жалко)

А нафига на работающем то? Остановился, заглушил - попробовал покрутить.

Сообщение от Щукин сын муфта на холодную крутится

она на всех на холодную крутиться. Но арабская начинает прихватывать(крутиться заметно тяжелее) уже при минимальном прогреве. вот движки долго и греются.
Пробей по каталогу, есть ли на ТД42 северная муфта.
На 1ХЗ муфта стоит от 3500 до 5000 - в зависимости от срока поставки.
Это так, для ориентиру.

Добавлено через 2 минуты
а снимать вентилятор - я бы не рисковал. Бывает так залезешь зимой по самые уши в сугробы, да еще в оттепель, когда снег липкий и сразу замыливается в лед... можно и нагреть машинку без вентилятора...
Не, не рискну снимать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Щукин сын К стати а что в мувте за гель залит

По нашему ПМС, короче жижа, которая густеет с ростом температуры. А там диски в этой жиже. Все просто, до невозможносит.

[Щукин сын]

Ок спасибо за инфу к размышлению.А вентиль мона с обой возить,его воткнуть 5 мин...