Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Igoryanuch вне форума Igoryanuch    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, СВАО.; Авто: Патрол ZD 30,2008 г.в.
Старый #941   20.07.2020, 00:11
По умолчанию Приветствие
Приветствую всех Патруле-водов!
Уж очень понравился мне Патрол, хоть раньше, знаком был со старым добрым(не моим) Террано.
Вот и вспомнил про Патрол,(после того, как устал мой старичок - Starex) при очередном поиске и выборе авто, на котором можно без опаски съехать с асфальта...
Ну и естественно, перед выбором и покупкой надёжного коня, надо как следует "провентилировать тему"- плюсы/минусы и т.д.!
Пойду "курить форум"!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #942   20.07.2020, 00:22
По умолчанию
Igoryanuch, Доброго времени суток.Выбор пал на "старичков"160-260?

Последний раз редактировалось ДМИТРИЙ 877, 20.07.2020 в 01:00.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #943   20.07.2020, 07:06
По умолчанию
Доброго дня. Подумать много раз. Тщательно и с головой. Сердцу не доверять ни в коем случае! . Только трезвый расчет и понимание своих возможностей по содержанию очень не молодой машины , к тому же , снятой с производства.
Но в любом случае , будем рады новому товарищу " по несчастью " .
Ответить с цитированием
Igoryanuch вне форума Igoryanuch    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, СВАО.; Авто: Патрол ZD 30,2008 г.в.
Старый #944   21.07.2020, 21:13
По умолчанию
ДМИТРИЙ 877,
Не,не,не!))) Выбор пал на Патруля Y61, скорей всего с ZD30 !
А "старичок" мой, совсем других кровей/корней... Корейских!
(прошу прощения, не полностью написал)
Исправляюсь(хотя, и в подписи видно...) - Hyundai Starex !
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #945   21.07.2020, 21:31
По умолчанию
Igoryanuch, ну тогда ошиблись веткой-здесь только 160-260 патрули.
Ответить с цитированием
Igoryanuch вне форума Igoryanuch    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, СВАО.; Авто: Патрол ZD 30,2008 г.в.
Старый #946   22.07.2020, 00:27
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
Igoryanuch, ну тогда ошиблись веткой-здесь только 160-260 патрули.
Упс... Сорян! Наверное, вчера мелких букАв начитался!
Ходил сюдой...
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #947   22.07.2020, 01:52
По умолчанию
Igoryanuch, бывает.
Ответить с цитированием
Кримс вне форума Кримс    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Ниссан Патрол К260 SD33
Старый #948   02.11.2020, 21:16
По умолчанию
Всем здравствуйте!

Приобрел К260, 1989г, SD33. Авто настоящий монстр, но требует рук. Рама как у трехлетки, номер полностью читаем. Кузов без гнили. Подозреваю, что это, возможно, последний патрол 260 в подобном состоянии.
План максимум - это поставить его на шины низкого давления с бэдлоками.

Бывалые, подскажите, при переносе рессор из-под мостов наверх - какие максимальные колеса встанут? Пока план ставить Шаина-2 900х500-16 или Шаина-3 33х20-18.

Также ищу кто бы дал примерить колеса, за вознаграждение, ествественно, в СПб и ЛО.

Всем добра!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #949   03.11.2020, 06:45
По умолчанию
Кримс, Приветствую.Уточнить бы точнее-160 и всё же испанец 260-запчасти и естественно номера разные.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #950   03.11.2020, 09:08
По умолчанию
Кримс, Доброго дня. Чисто переносом рессор большого " привеса " в размере не добиться. Арки колес больше 33" не пустят.
Мало того , там геморроя огребешь с управляемостью , если крепление рулевых тяг к кулаку не переделать на поднятую сошку. Короче , путь тебе в тему про переделку подвески.
И зы. Так себе идея лепить на наши узкие мосты пневматики с адским выносом дисков. колесам поворачивать в арках не где будет.
ГМ. 89й год и испанец с СД-33?? Меня терзают смутные сомненья...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook