Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть II)

[adv095]

Сообщение от Captain_X а Падж 4 не смотрел?

Так по высое в гараж не леит. Еще гараж кирпичный в кооперативе переделывать. Ворота менять....

[doctor_zykov]

Сообщение от adv095 ак по высое в гараж не леит. Еще гараж кирпичный в кооперативе переделывать. Ворота менять.

Так критерий получается один - высота гаража. Характеристики авто первым делом обусловлены габаритами по высоте. Какие тогда Прадики? Народ вообще на улице на ночь бросает машину на удачу. Вот тогда размеры могут быть любые.

[adv095]

doctor_zykov,
Доктор! Так если до гаража 20 м? Че на улице у дома бросать?

[kalach]

Сообщение от Captain_X Владельцы Лендроверов при встрече не здоровываются! Потомучто они здоровались утром, ... в сервисе.

Брехня. Это говорит тот кто никогда даже водительскую дверь не открывал у Диско. Два знакомых ездят на Диско 3, один дизель, другой бензин 4.4л( это конечно ураган, но налог...). Так вот у одного у которого дизель было что то по ходовке и по мелочи, а так кроме ТО ничего не делали. Сейчас один смотрит уже на Диско 4.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от adv095 Так по высоте в гараж не лезит

Ну если это главный критерий выбора, то что то подобрать будет очень трудно.

[Sab]

Сообщение от adv095 Владельцы Лендроверов при встрече не здоровываются! Потомучто они здоровались утром, ... в сервисе. :-)

Обычная байка, русская причём. По работе бываю в англии, спрашивал у трех человек, всю жизнь проработавших в автопроме про эту "английскую" поговорку "Если вы видите Лендровер, то он едет в сервис". Никто о ней не слышал ни разу..... И говорят, что ходят они будь здоров. Вот когда была марка Ровер жива- вот может к ней и относилась. Так что не более, чем миф....

[ECA]

Сообщение от Русофил Тоже тестировал ХС 90, раз 6-7.

При первом тест драйве у меня тоже было впечатление, что вольвик по управляемости похож на хитрейла, но взяв у родного дядьки на неделю хс90, после недельного пробега сел в хитрейл и не айс, полный дискомфорт, поехал и заказал себе такой же вольвик, с апреля месяца катался на двух авто, на хитрейле (продал в августе), и на вольво, разница ощутима, практически во всем, а про багажник вообще молчу, всё, что у меня было утрамбовано в ящиках хитрейла с легкостью уместилось в подполье багажника, даже место осталось, 90-ик в поворотах не так валится как хитрейл, а на трассе 90-ик прямую держит на ура постоянно подруливать не приходится как на хитрейле (не надо говорить ,что сход-развал сбит, у меня было два хитрейла, поведение на трассе одинаковое). Расход на трассе, с включенным круизом, скорость 150 км.ч, 10,2 литра, (летом гонял в кёниг, расход по компу и по чекам 10,1 литр), в Москве расход 16-16,5 литров, в глухих пробках порой доходит до 18-19 л., а вот в Калининграде расход выше 13 не поднимался, сам не могу понять почему. Кстати у дизельного вольвика не 185 лошадей, а 200.

[Captain_X]

Сообщение от kalach Брехня.

Аккуратней с цитированием! Автора указываем правильно!

[Русофил]

[quote=ECA;2560969]
200 сейчас стало, с 13 го модельного года, а было 185. Я, к сожалению, неделю не ездил и готов согласиться что вольво во многом лучше трейла. Вообще, основным фактором при покупке пафика для меня стала цена в1570 р за SE с навигацией. И так жаба душит, за эти деньги в Воронеже можно купить однушку в долевке, которая через 2 года будет стоить 2500.

[ECA]

Сообщение от Русофил 200 сейчас стало, с 13 го модельного года

Если быть точным, то с мая 2012 года на дизеле 200 л.с., перед покупкой тестил туарег, пафик и мурано, но, в туареге не смог комфортно сесть и отпугнула цена- надежность, мурано отпугнул своей неординарной внешностью, и небольшим, кашкаевским, багажником, а пафик своей спартанской обстановкой в салоне, по ощущению, что места в салоне пафика меньше чем в хитрейле, зато багажник у пафа ого го, слона можно перевезти.

[Русофил]

Сообщение от ECA Если быть точным, то с мая 2012 года на дизеле 200 л.с., перед покупкой тестил туарег, пафик и мурано, но, в туареге не смог комфортно сесть и отпугнула цена- надежность, мурано отпугнул своей неординарной внешностью, и небольшим, кашкаевским, багажником, а пафик своей спартанской обстановкой в салоне, по ощущению, что места в салоне пафика меньше чем в хитрейле, зато багажник у пафа ого го, слона можно перевезти.

Точно такой ход мысли был и у меня, в пафе действительно меньше места в салоне, багажник не уверен что больше, все за счет рамы. Решающим фактором при покупке стала цена и по следующая ликвидность, а также надежда, что через 2-3 года появятся новые интересные модели и может быть цены из за вто немного упадут.