Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #931   07.05.2010, 01:13
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Тут уже кто то чуть ли не спорил, что за час уложит самый надёжный двигатель)))))))
Дурное дело не хитрое
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #932   07.05.2010, 01:16
По умолчанию
Ну а чего мучиться, сразу сахарку в бензобак и спор выигран... Понятно, что по городу не видел- у нас в стране их нет, насколько я знаю. Повторюсь, не слышал ни одного случая (окромя см.выше) поломки 4,8.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #933   07.05.2010, 01:37
По умолчанию
Вот вам сравнение...А именно правильный подход к собственным требованиям:
http://fishband.ru/story_details.php...1&story_id=634
Не считая Сузуки, которая таскала Патрол, как ни крути, а ТЛК рулит!
ИМХО нет столько денег и практически нет не убитых тлк-80!!!
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #934   07.05.2010, 01:57
По умолчанию
А про арабов ...
http://yandex.ru/yandsearch?text=cra...from=os&lr=213
http://video.i.ua/user/478848/7289/31048/
http://video.privet.ru/user/fair_743/19301582
ЗЫ:
ДПС на них нет...
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
BMW325 вне форума BMW325    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol GR 3.0Di
Старый #935   07.05.2010, 08:23
По умолчанию
Сообщение от GZAR Посмотреть сообщение
Вот вам сравнение...А именно правильный подход к собственным требованиям:
http://fishband.ru/story_details.php...1&story_id=634
Не считая Сузуки, которая таскала Патрол, как ни крути, а ТЛК рулит!
ИМХО нет столько денег и практически нет не убитых тлк-80!!!
Про Сузуку вообще молчу,это на мой взляд вообще то паркетник.В описанном случае решающим моментом была резина соответствующая.Вы прекрасно знаете,что от колес очень многое зависит. Но вот скажите,что есть у ТЛК-80 и чего нет у Патруля? Для езды по бездорожью.
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #936   07.05.2010, 09:17
По умолчанию
Сообщение от BMW325
Но вот скажите,что есть у ТЛК-80 и чего нет у Патруля? Для езды по бездорожью
Боязнь порвать передний мост
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #937   07.05.2010, 09:24
По умолчанию
А у патруля есть бознь прогара головки двигателя(правда это с бездорожьем не связано),но по цена ремонта примерно одинакова.Только на ТЛК 80 это просходит к 110 000-120 000 км ,а у патруля головка где то с 160 000-200 00 км и не гарантировано.А вот мост на ТЛК 80 гарантированно на переборку,по отзывам с сайтов.

Последний раз редактировалось jvr, 07.05.2010 в 09:48.
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #938   07.05.2010, 09:39
По умолчанию
Сообщение от BMW325 Посмотреть сообщение
Но вот скажите,что есть у ТЛК-80 и чего нет у Патруля
У восьмидесятки есть сказочные цены на запчастья, мне даже от цен на его расходники икаться начинает. Лазали по говнам на стоковых ТЛК 80 и Y60 с одинаковыми моторами, резина дерьмовая была на обоих, Патруль греб веселее ИМХО.
Ответить с цитированием
BMW325 вне форума BMW325    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol GR 3.0Di
Старый #939   07.05.2010, 09:43
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
вот мост на ТЛК 80 гарантированно на переборку,по отзывам с сайтов.
Не понял,чей мост легче порвать? Патрулевский или ТЛК-80? И что именно, редуктор или хабы? Если это относится к ТЛК-80,то в чем же этот Крузак "рулит" по сравнению с Патрол?Мне не приходилось ездить на ТЛК,перед Патрол долго ездил на Фронтере.Ее трансмиссия очень распространеная в джипарях.У многих такая.Например у Мицубиси Л-200 ,у Паджеры,у многих китайцев. Трансмиссия типа Патрола на голову выше по надежности вне всякого сомнения.
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #940   07.05.2010, 09:45
По умолчанию
на тойоте слабый редуктор передний
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook